Kymco Xciting 400i 刺激400 1500km 異常分享


a8913036 wrote:
刺激400我個人騎的...(恕刪)


拉轉弱要變快很簡單
大彈簧轉速換高一點的
或普利珠換輕

但相對的也會犧牲掉一些尾速

就算0-40被巴,我想60以後白牌應該是忘塵莫及

禾申言舌 wrote:
沒有惡意、請先見諒T...(恕刪)


我想tmax換馬路西要上180以上都很輕鬆
並沒刻意要拿他當目標

再者,我騎完他的tmax後發現避震太軟,最後發現是後輪胎壓不足
所以有可能是這個原因導致他的530極速只有170吧?!

有看到其它網友有用gps測試,刺激400好像只差9km
應該沒有你説的170跟14幾的差異喔

有機會我會測試看看,等有錢再來裝gps

禾申言舌 wrote:
沒有惡意、請先見諒T...(恕刪)


狗屁沒惡意

你的帳號 根本就是天天抓著光陽打吧

有n300 刺激400嗎

他們的表 算是很準的好不好

不要拿一般小車的快樂表套用在上面

我gps跟光陽n300對表 時速150左右的時候也沒 差gps到10公里以上

你會不會太誇張了..


Jeffrey0323 wrote:
我想tmax換馬路西...(恕刪)


說實在的 光陽設計傳動很奇怪

最近研發的引擎 體質都不錯

幾乎都有超越同級馬力 但是傳動一樣都是很差

周邊朋友上馬路喜反而不是為了追求極速 反而是追求順

因為原廠設計實在是很誇張 起步 抖抖抖 離合器抓不住..

為啥不能仿照malossi的做法阿....

禾申言舌 wrote:
刺激400如果跑到跑速170km、GPS測得可能只有14x km/hr.....


GPS / 錶
105 / 110
114 / 120
122 / 130
130 / 140
140 / 150
150 / 160
155 / 167

單位:KM/h
測試儀器:南極星GPS-680
Nobody can screw with motorcycle riders.

RICK wrote:

GPS / 錶
105 / 110
114 / 120
122 / 130
130 / 140
140 / 150
150 / 160
155 / 167

單位:KM/h
測試儀器:南極星GPS-680




XC400 好強

RICK wrote:
GPS / 錶105...(恕刪)



我就記得差8,9km

感謝Rick大的解說!

給你一個讚!
補充說明:
GPS 155時,已經到轉速斷油區域...
測試路段有一點點的下坡,無風。
Nobody can screw with motorcycle riders.

RICK wrote:
補充說明:GPS 1...(恕刪)


以極速的c/p值,刺激400算很不錯了

如果能改善小瑕疵,相信車會賣得更好!

Jeffrey0323 wrote:
以極速的c/p值,刺...(恕刪)

重點沒說...

傳動還沒改
管也還沒改
電腦也沒改

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