KYMCO(250cc以上) - XC400的後視鏡一定非前移不可嗎? - 機車

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XC400的後視鏡一定非前移不可嗎?


albert1665 wrote:
這樣好了~~兼具實用...(恕刪)


阿哈
被你發現我沒改的原因了
XDD
等不到牠的道歉,還變本加厲的使壞
終於有人說出我一直以來的疑問了
花了近三千元把N3的後照鏡前移,感覺上視角真的沒變比較大
物理及幾何學的作圖法畫來畫去也實在找不出視角會變大的解法(只會變小而已)
但還是有一群改車的車友們很鐵齒的說視角因此變大

不過我還是維持前移,車頭看起來比較不會那麼高,也比較不會顯得那麼大頭 - 外觀取向


前不前移呢,這個只能說看個人。
而且後照鏡前移呢,也不單單只是一種款式而已。

如我之前的 NIKITA 300,後照鏡前移就是採用T-MAX 500二代的前移。
除了視角不像Z1000SX的那款比原廠還小以外,還可以收折,方便許多。




相同的設計,在現在我的 Xciting 400 也是一樣,採用 FZ1S Fazer 的前移。
理由也是可以收折的方便,加上視角也不是像 Z1000SX 的那款這麼小。




最近玩過的 MYROAD 700 則因為選擇似乎只有 Z1000SX,整個就是超級難用。
但對於小弟身高183cm的偏高身材,使用原廠後照鏡真的很容易鏡片一半都是自己的肩膀。





而且,後照鏡前移最大的好處,對我來說,就是只要眼睛注意後照鏡一下,後照鏡看得到的反射面積中,只要旁側車道的車頭只要完整出現在裡面,就是後車的距離已經拉開,可以安全的變換車道了,這是使用前移車款最大的心得與安全性的增加。
No body can screw with motorcycle riders.

我會前移後視鏡,因為身高不高,所以坐比較前面,原廠後視鏡離自已比較近,所以要看左、右後視鏡變成轉動頭部角度比較大,所以我會想前移,這樣子在行駛中,頭部的轉動角度就會變小。

海陸中尉 wrote:
如題:1.美觀:看過...(恕刪)

海陸中尉 wrote:
1.美觀:看過全世界的速可達,例如400cc的Majesty400,Xmax400,Maxsym400
都沒有設計後視鏡前移..(恕刪)


我沒有做過正式統計,但全世界大羊的後視鏡在前方的絕對不是少數。如網友所說,tmax、AN650
GTS300、BMW 650GT、SRV850....

國產大羊大部分後視鏡都在手把上,個人認為(純粹個人意見)應該是一個原因:設計成本較低。因為後視鏡在前車殼上,較會有設計感、搭配的問題,但在把手上則較單純、插上去就對了。不然光陽也不會大羊小羊都同一支後視鏡。

哇,這個後視鏡看來好讚,鏡片夠大,跟一般市售的後視鏡前移比,真的可視角比較大一點。

請問一下這個後視鏡是用那種車改的??

可否私訊告知?謝謝....

塔奇克馬 wrote:
我的後視鏡前移,多少...(恕刪)
單缸車把手後視鏡移到車頭
貌似會很震
貌似啦~
因為我在車行看到的妹吸400單缸車
將後視鏡前移的都很震
刺激400的會不會震我就不知道了
RYU543 wrote:
單缸車把手後視鏡移到...
"貌似"是大陸用語吧
年輕的都被同化了
在台陸二代也用"貌似"
"好像"只有老一輩的
才會用了

"貌似"會很震
解釋:
"臉好像"會很震.....

這是什麼東西啊
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....

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