我在103年11月購入 Xciting 400i,至今五個月 , 里程 5400KM
4/17星期五跟朋友去谷關 , 回來後發現起步會有喀啦的異音
4/18星期六牽去經銷商看,乖乖不得了,離合器磨光,碗公燒毀
經銷商說 : 碗公有保固,離合器是消耗品不保固,說我騎車習慣問題
我想我輪胎原廠,溝還很深(沒有燒胎),煞車皮很厚,碟盤沒刮痕(沒經銷商說的:按著煞車騎車><)
我都四十好幾了,沒必要像年輕小夥子一樣去尬車吧...
心想不跟經銷商爭辯,4/18就上光陽客服網申訴品質問題
...........................沒回應
4/22直接打電話去光陽客服
他說 : 我又不在現場,怎麼知道你的車況?當區站長判斷就好啊....
我回 : 經銷商說是公司規定,公司又說經銷商判斷,是怎樣?
我前一台車是DINK 250,傳動系統我都1萬5千公里,不管三七二十一,換掉
現在Xciting 400騎 5000公里就掛掉,叫我情何以堪.....
事發後才上網爬文(怪自己之前沒多作功課), 才發現光陽的售後服務是眾人罵
哀....還請各位網友提供一下意見,該怎麼辦呢?

KYMCO 保固請大家評評
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小弟騎過光陽的NIKITA和MYROAD,
都是上下班順順騎,
不會猛催狂送油門的,
所以碗公沒燒過!
NIKITA的離合器約8000公里下課、MYROAD約6500公里下課!
所以...
後來小弟賣掉光陽投向二代老T媽的懷抱,
說真的10年的老T媽性能真的不輸新車光陽,
之前要賣NIKITA的車有來看我車,
一直說小弟的離合器會打滑...還吹噓騎過T媽一點都不打滑...當時我心裡暗想是想砍價格才這樣吹噓的,
結果小弟換了十年老T媽(前一手幾年前換了馬路洗傳動全套)...動力真的是隨傳隨到,
一點都不拖泥帶水,離合器也沒打滑現象!
難怪T媽神話一直不墜(價格也是)!

所以說真的兩陽大洋保養是便宜進口一點,
但後續的產品的耐用度問題還是輸進口一大截!
光陽的保固端看店家處理態度所以評價很2極~

在FB社群裡 XCITING 400 燒碗公是很普遍的現象,起步大催油門,爬坡斜度太大,碗公就燒成彩鈦色 ...

好的店家二話不說馬上出保更換,而且燒一次換一次
差一點的店家說碗公保固只可換一次,第二次起請自費
爛一點的店家說碗公只要不失真圓,管你燒成七彩霓虹色,不肯換就是不肯換

買光陽的機車除了賭人品外還真的要慎選有口碑的車行買!
基本上除了電池以外,所有的部品二年內都保固,我GG400一年騎了12000公里換了4次離合器、2次碗公以及後輪整組剎車盤都出保換新也沒問題(中部經銷商),而且離合器沒損耗也換新品,因為店家以是造成抖動是離合器的問題,結果最後自費換了多邊珠和大彈簧才解決,原廠馬吉斯輪胎較不耐磨,但輪壁若出現裂痕一樣有人出保換新,而且GG的剎車皮很耐磨,消費者要懂得捍衛自己的權利,但經銷商的態度也很重要,我很慶幸經銷商很挺我,甚至說在滿2年時將離合器和碗公做最後一次換新都OK,雖然老闆常抱怨他公司出保率很高,所以我不了解你是向那位原經銷商購車嗎?怎麼會有這種態度。
原來光陽離合器壽命這麼短.....
早知道多做點功課,直接買進口羊就好啦
貞吳耐 wrote:
我在103年11月...(恕刪)
店家有跟我說碗公只能出保一次,離合器不保固,
如果大家都有相同問題,是不是應該要一起抵制它呢?
還是台灣的摩托車業就這樣.....沒救了呢?
光陽的車不是不能買,但要慎選經銷商(經銷商不代表光陽原廠),
這些經銷商素質良莠不齊(三大品牌都一樣),
買車要找信得過的經銷商,而不是誰便宜就跟誰買...
你去找別間經銷商看有沒有願意幫你出保固的(去光陽官網找),
如果有,以後就跟著他吧~

貞吳耐 wrote:
原來光陽離合器壽命...(恕刪)


個人認為離合器壞的快與駕駛習慣有關,
我的刺激400里程破萬也上過武嶺,
至今離合器可是毫無損壞過,
我買車的車行技師就承認自己的騎車行為是高消耗的,
車行技師才3千公里就幹掉原廠胎,
相對於我則是屬於低消耗的騎車行為,
我的原廠胎是破萬公里後為了性能而換掉,
不然兩位不同的技師都認為至少能跑到1萬2千公里以上,
不過如果就是無法改善自己的駕駛模式,
也只好換成濕式離合器車種了。
貞吳耐 wrote:
我在103年11月...(恕刪)


我的 刺激400 ABS 是102年11月
騎乘約2萬多公里
期間燒過4個碗公 (因為有車溝.所以都自費買新品後..再車溝)

上個月騎乘加速時有聽到金屬聲

回店家檢查 二話不說 要幫 出保固 換了一個新的給我

最後 因為 很不好意思 我還是 自費 買個新的
最近想買台Xciting400,可以介紹一下是哪間經銷商嗎
謝謝
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