光陽機車公然在新聞說謊;星期天車主集結抗議G-Dink ABS事件

這個訊息應該讓它上國際才對,這樣光陽才會正視他們的無知與錯誤!

yaya1207 wrote:
有受害車主傳訊給我...(恕刪)


難道這所謂 好車就該如此
第一次聽到abs會失效

失效就算了,還會鎖死,這騎著車,隨時都要噴出去的風險

讓我想起我家十幾年前買了兩台光陽主流車,
一台是三冠王4v 一台是G3
搭載領先業界首創的屌作

UBS 一手煞兩輪!!

對這種東西,只有髒話連篇!!
超級難用,很容易前後一起鎖死。
最後都去剪掉,改回來...還好沒摔過車。
他們收手也很快,只出過沒兩批車吧,
那時資訊不發達,應該聯合摔車車主去求償

小宸宇 wrote:
第一次聽到abs會...(恕刪)


在國內就人為

在國外就立馬召修
就看準國內消費者好欺負阿
ABS不是故障至少還會變回一般的煞車方式嗎?
要是沒事車主們也不會去投訴吧
看看光陽怎接招
搞不好就真的瑕疵硬扯人為
家人買過VJR110......油門會頓...會爆衝

節流閥有問題要連ECU一起換.....

光陽把ECU跟節流閥綁在一起....只能一起換


只能說......以後再也不相信這家車廠......
本來看上這台有大平台打算年後換車要牽這台
看來再觀察一陣子看看好了...
對岸光陽車主聞此事大驚,急查自己坐騎常州光陽Xciting 300ABS,萬幸看到了光柵,心中乃定。
這要是在國外 可能是要回收的重大事件
不過在台灣
媒體的注意力消散後
就當沒發生過了

yaya1207 wrote:
有受害車主傳訊給我...(恕刪)


建議發文到小老婆汽機車資訊網
還有到 Ptt 八卦版爆一下卦

光陽不怕上新聞 現在是網路時代 只怕市佔率下降
光陽2016市佔率有 43%

鬧到最大光陽都不一定會理你了 市佔降個10% 就會理你了

之前出事的是三陽 市佔率從 30% 掉到 16%
大部份客源被光陽接收了

在台灣 理所當然的權利不會自己跑出來 要自己拚命爭取
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