[2018東京機車展]KYMCO Noodoe Navigation 首發!機車儀錶正式搭載導航功能!

KYMCO 光陽機車昨日才剛發表完全新的電動車計畫「ionex 車能網」,今天在 2018 東京摩托車展上則是推出針對自家 noodoe 車聯網系統的全新功能「Noodoe Navigation 導航」,利用 Noodoe 本身的系統技術,加上全新的 Turn-by-Turn 導航功能,讓擁有 Noodoe 車款的消費者,接下來透過更新就可以直接在螢幕上顯示導航項目,方便騎士每日的騎乘導航需求。



KYMCO 光陽機車昨日才剛發表完的「ionex 車能網」也將會是東京摩托車展的展覽重點,不過詳細的報導也可以參考昨日小編熱騰騰的文章唷: [國際採訪]想要的全都行!KYMCO 光陽機車「ionex 車能網」計畫正式公開發表!


KYMCO ionex 車能網技術主打的就是不需等待充電的時間,同時也是車展的展出重點,所以在活動區域就分為兩大區塊,一區以 ionex 為主,另一區則是 Noodoe Navigation 導航為主。


前端的 ionex 車能網舞台每小時都會有展演活動,讓日本以及其餘國際媒體與消費者,能夠瞭解到車能網的特色與充電方式。


後端除了展出最新款的兩輛車 XCITING S 400 以及 AK550 之外,兩台車導入的 noodoe 也將會是這次展覽的重點。


Noodoe 車聯網系統在之前的介紹中就有提到過,是一套在車輛的儀錶板系統,透過與手機的連線,可以從手機的 app 設定儀錶板顯示畫面,從時間/時速顯示到自訂的儀錶板造型,甚至是圖片顯示都是主打項目,但這次 noodoe 的 app 導入了新的導航功能!


左邊的螢幕即是手機上的畫面放大,右邊的螢幕則是儀錶板上的 noodoe 畫面,透過這樣的顯示方式,我們可以看到 noodoe Navigation 導航功能的真面目,光陽說明這種導航方式為「道路專注導航 Road-Focused Navigation」概念,與傳統的導航系統以倒數距離顯示,讓騎士需要不斷低頭的設計不同,光陽的設計改以計算經過路口的方式,僅顯示在下一次轉彎前還會經過多少路口,讓騎士把專注度放回保持在行車道路上。


手機端的 app 則能夠做到幾個重點功能,像是行前輸入目的地,輸入完成導航路線產生後,自動同步至儀錶板上,而且目的地不只可以是一個,最大支援五個目的地的路徑規劃,對於國內騎乘摩托車跑業務的工作非常合適,儀錶板上也不會顯示非必要的導航資訊,盡可能簡化讓騎士能夠在最短的時間內確認資訊,另外導航進度則會在車輛停止才顯示,避免影響騎士的專注力,當然這套系統將來也會與 ionex 車能網系統同步配合,讓導航點內多出 ionex 車能網的各種充電站。
2018-03-23 13:40 #1
問題是?

導航是否要另外購買?還是能直接用Google map或 Apple map?

其實騎車低頭看儀錶板真的很危險...

汽車儀錶板是在視野的20-30度角....不低頭下,還能看到...
但機車儀錶板視野>50度角...不低頭根本看不到

真有心...直接發展HUD吧...尤其大型速克達可裝前檔風...直接投射應該會更安全
小瑞
這玩意還是裝在安全帽比較安全些...

就像戰鬥機的抬頭顯示器一樣
沒有CV3沒有CV3沒有CV3沒有CV3沒有CV3沒有CV3
有個小問題啊!什麼時候會開放使用?感覺完成度還不是很高耶....
請問機車展到什麼時候 上網google都沒看到什麼資料 因為人剛好在東京 想過去看看 但很像太冷門 不知道要去哪買票

Tauken wrote:
請問機車展到什麼時候 上網google都沒看到什麼資料 因為人剛好在東京 想過去看看 但很像太冷門 不知道要去哪買票


昨日已經結束囉!
2018 03/23~03/25 期間於東京 BIG SIGHT 展出。
No body can screw with motorcycle riders.
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