KYMCO(250cc以上) - 第一台黃牌建議購入Xciting S400嗎? - 機車

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第一台黃牌建議購入Xciting S400嗎?


chanp wrote:
這個問題問的好因為...(恕刪)


沒錯 超過20萬的會選進口的Yamaha,SUZUKI或 Hodna

國產GDINK300或是Joymax Z就夠了

球鞋控 wrote:
如題,小弟想在年後...(恕刪)


如果換成我……
我不會買……我光是在版上混,就知道了!

如真有通勤需求,何不乾脆買更便宜一點的?
建議考取到駕照後,先去試乘或租車幾小時
進口:Burgman400、Xmax300、FORZA300、J300
國產:Joymax Z、GDink 300i(平坦式腳踏板)
以上都去試騎看看,喜好很主觀的
有通勤需求才買吧!!!
不少人騎不久就賣掉了
XC400 16年入手後每天通勤到現在沒出什麼問題,跑了兩萬多算是品質穩定,車子每台都有通病建議多看看..進口車也是一樣

現在進口車選擇很多,同級配備更好,我會比較推薦. 如果要買國產車可以選2年內中古,沒毛病省錢 除非要騎到報廢再買新的吧~

本身經驗,擁有過日系 Y牌 仿賽 300、街車 600,目前騎 Kymco 300 黃羊。
不得不說,日系車不論組裝、烤漆、精緻度真的是不錯,如果預算沒有限制可以考慮日系。
而國產黃羊個人雖然覺得比不上日系,但料件消耗品養起來跟白牌相差不遠、待料快,其實在國外速克達論壇中評價也不錯,妥善率也不差。
網路上很多鍵盤車手,根本連大重駕照都沒有,也從未擁有過,出一張嘴倒是很厲害。xD
如果講的是事實,也不怕被告。最怕就是那種只喜歡造謠、人云亦云,收傳票剛剛好。
本人推全新日系,或是過段時間牽二手國產黃羊省折舊,都會是不錯選擇。
當局者迷,旁觀者清……
2手國產黃牌羊跌到比150cc小羊新車還便宜,卻賣不掉的案例比比皆是!

若意志堅定,想重蹈覆轍,沒人可以阻擾!
小弟2004開始騎重車
CB400->fz6s->VFR1200F->STX1300(現役)->2014 XC400(現役通勤用)
XC車缺點前煞沒力,改了卡鉗總泵,力道有了但前輪ABS失效
後避震很軟過灣會晃,改了Ohlins
起步抖動改了全套傳動
水泵油封漏油二次自己購料修
引擎吊架襯套晃動改新料號的襯套

以上是我對XC400的感覺
不過我還是持續騎它上下班
我是買13年無ABS版,騎了一年多,沒什麼問題,只有保固換過傳動(珠子盤子有異響)和左手邊的啟動開關,後來是因為坐墊太高,墊腳尖載人有些危險,才把它賣了,換G-DINK,如果坐高可以再低一些,就很完美了.刺激400的加速性很好,比300的好很多.

球鞋控 wrote:
如題,小弟想在年後...(恕刪)


新的刺激聽車行老闆說是CP值很高的國產大羊!
除了車重變輕,吊架的部分也有改的樣子,
老闆是說騎起來跟前一代差很多~

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