榮幸成為V-Strom 800的新車主，但在成為車主之前我有個習慣，就是上網查詢這台的各種改裝資訊，但可能車主太少或大家都忙著騎車，中文為主的各種網站幾乎沒有相關資料，所以我來了!
車輛資訊查得到跳過，騎乘感受很多車評人做過跳過，直接來分享改裝環節~
首先上車照，感謝益轟重車等我叫零件落地改，前後等零件花了一個月...
以下為改裝清單
1. Ridea一體式離合器拉桿
2. 極妒Jealou'S水箱護網
3. 星易科技雙魚座車機
4. 卡西堤C4 Pro魚眼霧燈
5. SUZUKI原廠中柱 (料號42100-25820)
6. SUZUKI原廠配件桿管 (料號41100-25812)
7. OutbackMotortek保險桿+底盤護板
8. C-RACER散熱片-氣流側蓋
9. SUZUKI加長風鏡 (料號94600-25860)
10. SUZUKI側箱支架 (料號93700-25830)
11. SUZUKI側箱組(銀) (料號95400-25820)
12. SW-MOTECH油箱包
13. 自製防滑貼
14. SW-MOTECH車把後移調節
15. SW-MOTECH護弓
16. SW-MOTECH霧燈支架
17. VERIDIANCRUISE 定速巡航套件
改裝介紹
1. Ridea一體式離合器拉桿:
Ridea的拉桿一直是我愛用的品牌，到現在第四台重機，沒有出過什麼間隙過大、上下搖晃之類的奇怪的問題，由於煞車部分原廠可調，所以只購買離合器的拉桿。
SUZUKI原廠離合器拉桿雖然不可調，但手感還是不錯的，可惜對於我這種手小的騎士來說(手掌底部到指尖16.8CM...)，長途騎乘對手的負擔可不小，屬於個人化必改項目。
2. 極妒Jealou'S水箱護網:
護網是益轟重機推薦的，當時也沒想太多，看了一下款式不錯就買了。
材質應該是不鏽鋼或鋁合金，磁鐵吸不住，以護網本體掛勾吊掛在水箱上方搭配下方螺絲鎖點安裝，掛勾有防磨海綿，安裝簡單，如果要自己買來DIY很推薦這組。
關於水箱護網，目前網上有部分產品是以束帶作為安裝手段(有車友買到)，不喜歡束帶這種很像土炮的購買時要注意。
3. 星易科技雙魚座車機:
星易科技的產品以後勤著稱，由於前兩台重機使用的是星易獅子座2，對這家品牌印象良好，所以在車機選擇上優先考慮星易，本來是要安裝天秤座的，結果購車時剛好遇到雙魚座這款新產品，就請益轟重車幫我下定安裝。
需要注意的是配件包只有車把手用的支架，由於風鏡支架太細的關係，跟我安裝相同位置的話要另外購買其他款式的支架底座，照片是益轟重車幫我找的RAM的支架，鎖的很穩固。
不過由於墊片看不順眼，我後來自己買了細管徑專用底座。
安裝在這個位置看導航非常方便，眼睛往下瞄一下就好。
使用上第一個遇到的問題是聲音調整，手機+藍芽耳機+雙魚座互相連線時，聲音會從車機出來而不是耳機，沒看說明書的狀況下滑了10分鐘左右才找到調整的地方，建議使用前詳閱公開說明書(對，說明書有教，我在雷
)。第二個問題，手機投影地圖到車機上導航時，非常考驗視力，字體會縮很小。
經星易原廠確認不可調整，建議以安卓機功能為主。
第三個問題，GPS接收器不能與鏡頭太接近，會影響到GPS信號穩定度，嚴重時會在騎乘中失去信號，神盾跟導航會瞬間掛掉。
經星易原廠確認接收器上方不要有金屬即可。
回益轟重車改接收器位置，跟師父討論後將接收器移動到坐墊下方。
感謝師傅加班調整讓我有車騎!
前鏡頭順理成章的更改為置中，更好看了。
然後還有第四個問題，LINE通話沒辦法接收到藍芽麥克風的聲音，只能聽到對方講話，反應給原廠是說工程師還在研究怎麼會這樣。(2026.03.29)
4. 卡西堤C4 Pro魚眼霧燈:
訂車時剛好卡西堤的霧燈也推出了新的產品，最讓吸引我的是那個開關，我馬上聯想到了曾經在蝦皮上看過的開關支架，果然裝上去之後整合度超高的!
然後我裝車完卡西堤本家就出支架了......
總之這個把手支架還是很推薦的，讓開關非常順手，有訂新款霧燈的話可以上卡西堤官網買支架搭配使用。
使用上最大的差異也在這組開關，個人很喜歡這個開關使用邏輯，這部分見仁見智。
另外也感謝益轟重機細心的把PASS燈跟霧燈連動，聽說線路不好裝，想來這款霧燈未來會是車行老闆不想看到的款式之一?
5. SUZUKI原廠中柱(料號42100-25820):
https://www.youtube.com/watch?v=OGeZKQ_caK0
對，中柱是選配，但這不是重點，重點是原廠叫料好貴啊!
所以我選擇日本代購
優點是便宜很多，缺點是要等很久，而且風險很多，零件沒有原廠保固、缺零件連絡很麻煩、包裹遺失、關稅等等......
中柱使用上只有一個問題，體重60有點難立車......
後來透過車友教學與練習，有好立很多
6. SUZUKI原廠配件桿管(料號41100-25812):
https://www.youtube.com/watch?v=FWRErGfAL6M
這個配件是V-Strom 800 RE(道路版)與V-Strom 800 DE(越野版)最大的差異之一，是一個圍繞引擎下方與排氣管的支架，RE版安裝本支架以後，就可以使用與DE版相同的各式保險桿套組，也是我下一項改裝品的前置條件。
7. OutbackMotortek保險桿+底盤護板:
我另外在保桿上安裝了一些滑塊，不幸滑出去的時候可以減少火花產生。
https://www.youtube.com/watch?v=xdR2ZaG6clA
在看了各種國外論壇與國外youtube的影片後，我選擇了這組保險桿套裝，不為別的，就是看影片摔起來很堅固的感覺!
於OM的官網下定購買，產品價格合理，運費有些高。
最後安裝了保桿防水包，放雨衣、綁帶、補胎包等小物件，還可以避免倒車時保桿刮傷需要補漆的問題。
原本要訂購鈴木原廠保桿，但在國外論壇有使用者反應，原廠保桿在倒車後有型變擠壓車殼的情形，關於這個有看到幾種說法:
1.這樣可以讓衝擊都由保桿吸收避免車架受損。
2.原廠料件名稱不是保險桿，是配件支架，本就不該承擔保險桿的功能。
3.原廠就是偷工減料，用不好的原料製作保桿。
4.要摔到擠壓車殼力道也不小，一定是使用者的問題。
那我個人是偏向2.的說法，日本官網確實叫做配件支架，是拿來安裝霧燈等零件用的，保桿算是附加功能這樣。
另外車身保桿廠牌很多，這邊跟大家分享我查到的品牌
HEPCO＆BECKER:來自德國的老牌子，國外論壇回饋良好，有公差極小好安裝的優點，並且有推出安裝在保桿，一體性很高的包包，另有針對RE版推出引擎保桿，但只保護引擎。
https://www.youtube.com/watch?v=-nw00X2slWs
SW-MOTECH:也是來自德國，聽說是原廠鋁箱的代工廠商，德國品質優點同上，缺點是台灣只能找代購，因為台灣有代理商所以官網不給下單，但是代理商又不好聯絡，也許請車行代叫料會是好選擇。
https://www.youtube.com/watch?v=jLCi3pd375w
LOBOO:來自中國，視覺上接近原廠保桿，用料為不鏽鋼適合台灣氣候，其餘資料不多，有台灣車友安裝。
Puig:來自西班牙，跟其他保險桿相比缺少了貫穿式的支撐，視覺上有點強度不足的感覺。
Isotta:來自義大利，官網說明材質為鋁合金，有不同顏色烤漆的款式，優點是鋁合金重量相對會輕一點。
SRC Thailand:來自泰國，目前看到防禦範圍最大的保桿，用料為不鏽鋼適合台灣氣候，不過有國外使用者反應會有共振聲，而且要注意市面上有仿品。
https://www.youtube.com/watch?v=RLP0JVHS72U
HEED:來自波蘭，保桿RE版不用安裝DE款配件桿管也能使用，可以減少開銷。
https://www.youtube.com/watch?v=D0jh_kFPGE8
GIVI:來自義大利的老熟人，個人覺得最難看的保桿，其他像是風鏡、箱子等配件才是這家廠商的重點。
https://www.youtube.com/watch?v=2YeRorx0_2o
Legundary Adrinex:來自印度，仿感十足，但看到了姑且打出來......
https://www.youtube.com/watch?v=NeYghAUi4RY
8. C-RACER散熱片-氣流側蓋:
V-Strom 800有一個通病，當水溫高時風扇開始作動，會將熱氣直接吹向腳部膝蓋與小腿處，非常燒腳。
側蓋安裝後直吹腳部的熱風被導引走，基本解決熱風直吹問題，效果令我滿意。
國外論壇對此問題展開了討論，結果大多以物理手段改變風向為主，也有部分外國車主認為可以透過改裝排氣管，移除原廠排氣管前段觸媒來降溫。
需要注意的是機油加注口會被擋到，換機油可能會多一個拆裝的工錢。
官網訂購的話價格不斐，目前對岸已經出現便宜的仿品，有車友購買安裝是能使用的，差異是有部分金屬零件改成塑膠製，不過不影響效果。
也有國外車主自製擋板改變風道獲得了改善。
https://www.youtube.com/watch?v=Pm-9xKo1lY0
9. SUZUKI加長風鏡(料號94600-25860):
加長的範圍不多，末端改變了一點角度，經西濱巡航測試，有減少吹向安全帽的風流，另外擋蟲效果很好。
拿到當天就去貼犀牛皮，保護迎風面，另外原廠造型個人覺得比副廠(改裝品)好看。
10. SUZUKI側箱支架(料號93700-25830)
11. SUZUKI側箱組(銀)(料號95400-25820):
會選擇最盤的原廠側箱，是因為他的寬度最小，而且看起來左右對稱極度順眼，其他廠牌的側箱會因為閃排氣管讓箱子一大一小搭配，但原廠直接拉高支架高度去閃排氣管，完美!(但好貴!
)2026.03.30更新:夏德SHAD有推出側架與後架，側架外觀對稱，且價格比原廠好看很多!
側箱上車後騎乘上會有微妙的重心改變，除了適應重心，還要記得調整預載與回彈，我沒調整前直線放雙手龍頭會搖擺，很可怕
。正面視角。
左右超出把手長度不超過10公分。
後座視角。
後座會稍微被箱子頂到腳，能坐，但舒適度會降低一些。
側箱小配件1-增加夜間辨識度的反光貼與臂章用的魔鬼氈。
側箱小配件2-讓箱子更好拿的提把。
側箱小配件3-防止房間木頭地板刮傷貼的橡膠。
12. SW-MOTECH油箱包:
由V-strom 650車友友情贈送，最近他倒車手骨裂開，希望早日康復。
因為是650使用的版本，底座會稍微卡到油箱蓋開啟，不過拿砂紙磨5分鐘就搞定了。
拿到油箱包之前，因為安裝安卓機的關係，手機都放口袋為主，但在手機需要充電時，會變成從儀表旁原廠充電口連一條充電線到口袋，綁手綁腳的，現在手機丟油箱包就好，方便很多。
13. 自製防滑貼:
材料是2mm厚度的鞋底橡膠、1.1mm厚度 3M VHB 5952雙面膠、3M K520助黏劑，橡膠背面一定要塗助黏劑才能黏雙面膠。
主要黏在腳夾的到的位置，不近看其實看不太出來有貼東西。
14. SW-MOTECH車把後移調節
目標在減少我手不夠長導致的肩膀酸痛問題，這個肩膀痠痛大概騎乘1.5小時以上就會出現，可惜實際安裝有煞車油管與離合線不夠長的問題，後移量不多，不過有加高舒適度還是有提升。
15. SW-MOTECH護弓:
代購的麻煩之處在此體現。
裝到一半發現這組代購護弓內容物有錯誤零件，一個把手端子是符合原廠螺絲M8大小，一個是M6無法安裝。
不想再等三個月協調重新發零件，直接找到搪缸廠請師傅幫我擴孔，師傅人很好只收我一點小錢
說明書有點難懂，整體算難裝，要一個角度才能把螺絲鎖上，不建議DIY。
安裝完成後具有擋風跟保護把手總成的功能，算是保護類改裝的最後一塊拼圖。
16. SW-MOTECH霧燈支架
把霧燈從保桿上轉移，避免倒車的時候磨損到霧燈外，也增加了整體的完成度!
自行安裝要注意可能會撞到三角台，角度上需要調整一下。
17. VERIDIANCRUISE 定速巡航套件
長途神器，跟右手腕痠痛說掰掰~
於極限專賣購買，益轟重車安裝，需要注意的是這東西安裝後沒有任何燈號顯示，要測試是否安裝成功可能得裸著車殼出去騎一圈。
以上純分享，歡迎轉發分享，如果有車友也願意分享自己車上的改裝品那就更好了!
