2013年1月18日本剛上市,2月就有台灣認證車----------
樓上說法跟HONDA的 CB1000街車跟T1好像道理一樣
還以為所有都像,光DOHC 8V水冷雙缸+6速CVT,羊X3就生不出來
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trri888 wrote:
是沒人說抄襲~但跟兩...(恕刪)
嘻~我知道，抄襲兩個字太敏感，雷同的設計靈感也可以是"英雄所見略同"。
只是，以後靠背為例，其設計、外型、材質，甚至縫皮弧線都與AN650"雷同"，
要說是新款AN650"參考"早幾年出的MAXSYM400，
不如我直說這根本是"學習"前款甚至前前款的AN650...(2001年發表，2003年量產)
不過我個人還是很肯定MAXSYM400，即使SYM有些大小眼，晚了那麼久在母國上市，
但至少價格和配備很有誠意，在幾年前23萬也只能買到AN250，
而如今相同的價格可以買到維修便宜且排氣量更大、性能更好的MAXSYM400，算是超值!
以上提到的車我都擁有過，前後騎了8年，除了新出的400只試騎，
別誤會我是討戰的鍵盤車手喔~
單純是提出不是老子像兒子，而是兒子像老子的邏輯而已。(先後關係)
蘇秦曰：「嗟乎！貧窮則父母不子，富貴則親戚畏懼，人生世上，勢位富貴，蓋可忽乎哉！」
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