[發問]關於SUZUKI DL1000這台車

身為V-Strom同學一定要來蓋個樓的。


有看過DL650的路人幾乎都會被他的身軀嚇到,
"哇塞 好大一台 幾CC"
"真的只有650!?"

然後我就要開始解釋,
摩托車的體積跟排氣量沒有什麼關係,
跟他的個性取向比較有關係bla bla...
感覺超值。

我173/73,其實不用特別在意什麼身材,有愛就行。

V2爽阿!
仔細感受,一種"紳士的爆力",
在你的車還在2500轉安靜無聲的時候,
你的扭力早已握在手上,
然後隨著油門微開,敲擊特性咚咚咚陣陣的打在地上,
有力,且V2的優點就是很難不好聽。

四缸的聲音我覺得離民生太遠了,
路人聽了會害怕,我不喜歡騎那種高調會讓人恐懼的車。

隨著轉速拉高,敲擊消失,
隆隆隆彭派的引擎運轉聲漸增,
DL的DOHC引擎也不是不能拉轉的,
小拉五檔5000轉輕鬆超完車,低頭一看時速已破100
感覺舒服。

好了好了,
我們打右方向燈回去原車道吧,雖然我知道你還想衝。

這是V2 650的日常,
何況是僅僅4000轉就達扭力峰值的V-Strom 1000呢 :)

來吧,一起當個超值的同學吧。


阿對,昨天夜騎東部台11,
TRIP 60公里,平均油耗30.2KM/L
感覺溫馨。
可惡!要不是哈比人的身材(168/85)早就想騎這種多功能車,年輕時的座騎是DT125,真的是適合台灣這種WRC等級的路面;無奈漢草不好、只好老街車加減騎了。
這種車............超棒

之前租車沒有體驗過,只是因為問要載人租什麼好?,他跟我說:要不要try一下dl650

真的就愛到了


租車一日遊,

v雙紐力,配上大大的車身,牽起來非常的有份量.........超車方面 很猛~~就是很順暢的猛

一下子就切過去........後座也非常舒服,也希望有朝一日可以買這台車

這台車面對台灣道路是你最棒選擇

車主一定要來挺一下的
當初猶豫在mt-09 tracer跟這台之間
帶太座去試坐完後
就買了
這台雖然雙缸 震動其實非常輕微
有ABS/ traction control
還有內建12V插座
日系車又好養
車價也很合理~
多功能車這台cp值非常高~




這是我的愛車..也是多功能車...但它是3缸唷
Heracles_Lo wrote:
最近小弟想入手DL1000...(恕刪)
多功能車都不錯,常見的也就是那幾款如 DL1000, XT1200, R1200GS / ADV 還有其他,買了之後不會後悔的。
過兩天想去訂車,DL1000
請給新手建議一下需要加裝哪些東西
不過聽說紅色要等明年三月了

oneho888 wrote:
過兩天想去訂車,DL1000...(恕刪)



DM上我覺得可以先裝的配備是車身防護桿,引擎下護板。高亮度霧燈與低坐墊看個人需求。

不知道中置駐車架有沒有其必要性...
我建議都先不要裝

為什麼呢?

訂車後,拍訂車單加入同學會,
同學裡面每台車的各部位都裝著不同品牌的配件,
眾同學能跟您分享討論,
同學會裡面新DL1000應該超過15台了吧。

光是"下護版"的[材質].[造型].[顏色]就會影響外觀功能甚大了,
當然要好好觀察哪個造型功能是你最喜歡的,
所有配件都有你的思緒在裡面,這樣才是你自己的車阿!

現在全都配原廠的,某天一定會慢慢換掉的,
甚至後上箱無法倖免也是有可能的呢 :)

zcs0125 wrote:
我建議都先不要裝為...(恕刪)


想請問一下有那些副廠配備能參考的嗎? 畢竟原廠的零件每一個都貴鬆鬆的...

車身防護桿與引擎下檔板也是基於保護才想先裝。

最後是想請問價格與品質上會不會差很多?
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