Wmax Hsu wrote:suzuki burgman.... 我在美國唯一看過的大羊
台灣車友今年真的非常...(恕刪)
騎士是個老伯
這2013年款的外型真是大加分!
個人積分：47分
文章編號：41685929
個人積分：282分
文章編號：41690511
個人積分：284分
文章編號：41690864
個人積分：16597分
文章編號：41691516
個人積分：282分
文章編號：41697467
個人積分：875分
文章編號：41699373
個人積分：875分
文章編號：41700465
獅心王 wrote:
嘻~我知道，抄襲兩個字太敏感，雷同的設計靈感也可以是"英雄所見略同"。
只是，以後靠背為例，其設計、外型、材質，甚至縫皮弧線都與AN650"雷同"，
要說是新款AN650"參考"早幾年出的MAXSYM400，
不如我直說這根本是"學習"前款甚至前前款的AN650...(2001年發表，2003年量產)
不過我個人還是很肯定MAXSYM400，即使SYM有些大小眼，晚了那麼久在母國上市，
但至少價格和配備很有誠意，在幾年前23萬也只能買到AN250，
而如今相同的價格可以買到維修便宜且排氣量更大、性能更好的MAXSYM400，算是超值!
以上提到的車我都擁有過，前後騎了8年，除了新出的400只試騎，
別誤會我是討戰的鍵盤車手喔~
單純是提出不是老子像兒子，而是兒子像老子的邏輯而已。(先後關係)(恕刪)
其實~我超愛漢堡或天波系列~AN250-650我曾經有過三台~日規車真的比較好~雖然歐規數據好,但實際跑起來還是日規細膩,這次買MAXSYM 400i單純只是想換台代步車,之前我騎RV180,400i這台我只用來散步短中程旅行和上下班代步用,畢竟國產維護成本費用較低,我那台06年的AN650里程快六萬了~想到換CVT要五六萬,也是一筆不小的費用啊~車子都各有優缺點各取所需,各取所長嚕!
我也不是鍵盤車主~分享我的愛車圖給你瞧瞧
03年SKYWAVE 250
02年 SKYWAVE 650(日規)
06年 BURGMAN 650(歐規)
個人積分：24分
文章編號：41702017
個人積分：32分
文章編號：41718759
saitoTK wrote:
台鈴自己這次要正視DL650與SFV650銷售的慘況
SFV無ABS版相當於27萬台幣 => 台灣41萬
DL650 相當於32萬台幣 => 台灣42萬
漢堡人 40萬=> 台灣想要賣多少?????
TMAX, MAXSYM, MYroad, C600 前後夾殺
burgman是好車沒錯 但是不是吃品牌路線
如果漢堡人超過48萬... 就繼續屯車吧...
以市場條件最相近的車款來比
2012年5月底 DL開始交車
5~12月共掛牌60台
VERSYS 650
1~12月共掛牌54台
在DL開始掛牌的8個月裡有7個月掛牌數多過VERSYS
DL販售8個月的銷量多過販售12個月的VERSYS
這樣是慘在哪?
你求證過嗎?有看數據所資料嗎?還是你是監理站主管嗎?
英國買車還得負擔多少保險成本你了解嗎?
不是你不知道或你沒關注的事情就不存在
重車論壇DL版
這裡有多少人在討論DL無論新舊款
看看吧
個人積分：247分
文章編號：41723304
