為什麼日系只有Suzuki不出300cc級的仿賽車GSX-R300？

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wtp2048 wrote:
照片是中國鈴木合資工廠拍攝的.GSX-R300,當地內部計劃代號GW310, 310cc...(恕刪)

友站9/21報：

『SUZUKI GSX-R250路測間諜照流出。將於科隆車展發表！』

『...終於，日前在印尼進行道路測時被路人以手機捕獲...
印尼當地將使用單缸排氣量250c.c.的引擎，
外銷歐洲版引擎，可能會使用Inazuma車系的300c.c.雙缸引擎...

據悉GSX-R250將於10月的科隆車展中發表...』

從2015.12月廠照外流至今，
科隆車展再等兩個星期！

run risks

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樓主

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是250R；不是R250，有差嗎？

會有300cc的嗎？
中國製造，那台灣大概進不來囉？

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媒體摘要整理：

SUZUKI在2016年10月的中國重慶車展中，發表了全新開發的輕跑車GSX-250R。由常州豪爵SUZUKI生產製造，中國市場將會於11月上市。

搭載旗下Inazuma(GW250)的引擎，採長行程高扭力，著重中低轉加速性，而非尾速。比起GW-250F 輕了11kg。

文中指出與GSX-1300R 隼同樣，是上半身較為直挺的跑車設定。提供六種車色選擇，包含海神藍、冰川白、競技黑、時尚黑，以及透明紅黑、水晶藍白兩款雙色塗裝。

個人較喜歡水晶藍白配色：

水冷4行程SOHC直列雙汽缸4汽門
總排氣量 248 cc
座高(mm) 790
裝備重量 178kg
馬力 18.4 kW〈24.7 PS〉/ 8,000 rpm
扭力 23.4 N・m〈2.4kgm〉/ 6,500 rpm

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螞蟻上樹

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螞蟻上樹

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run risks wrote:
是250R；不是R250，有差嗎？(恕刪)

基本上就像是CBR250R與CBR250RR的差別

台灣是寶島，只是住著太多鬼

goodyearf1

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goodyearf1

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GSX-R150才有大R
250的R在後面
兩台產品定位也不同

AURORA_PART1

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AURORA_PART1

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run risks wrote:
是250R；不是R250，有差嗎？...(恕刪)

SUZUK旗下車款命名方式:
motogp參賽只有GSV-R或是GSX RR,差V4及直4引擎差異
市售,直4引擎
GSX-R:仿賽
以往街車為GSR
現在都命名為GSX-S:性能較好的街車,用仿賽的引擎
V-TWIN,V2引擎
除已停產的TL1000R剩下都是街車的,SV650`DL650`DL1000

大陸豪爵那台我並不認同它是具有R或是S的血統,只能算一般街車

goodyearf1

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goodyearf1

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AURORA_PART1 wrote:
SUZUK旗下車款...(恕刪)

沒錯!
阿魯的大R就是純種仿賽
就像本田RR一樣不是輕而易舉能取代的

wahaha709

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wahaha709

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鈴木在大陸推出的GW250賣得很火,而且完全沒對手,傲視群雄幾個年頭~
即便是錢江300,台灣叫TNT300..妥善率關係,更確認GW250的地位~~
今年再發表..不是只有GSX-R250,還有DL250....

本田推出pgm-fi電噴的CB190街跑,同顆引擎,又搞了一款全功能車的190
雅馬哈推出blue core~飛致250.出來搶市場

以上全部是大陸限定款~~~

150cc以下的鈴木、本田、雅馬哈~就不多說了,款式也很多

DL250,感覺很讚....台灣就算是進口車,貌似也沒有250多功能車

run risks

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樓主

run risks

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文章編號：63916374

最近國產『阿空』紅牌大羊的價格文很熱門，

也順便參考一下3月份中國鈴木這款
GSX-250R的國際價格。
(中國製，台灣買不到。

但很好奇進來會賣多少？)

中國(產地/製造國/最便宜

)：
台幣12.3萬 (無ABS→人民幣27,880元)
台幣13.1萬 (有ABS→人民幣29,880元)

美國：
台幣13.7萬 (無ABS、無GP塗裝→4499美元)

日本：
台幣14.5萬 (無ABS、無GP塗裝→527040日元)

英國：
台幣16.3萬 (無ABS、無GP塗裝→4299英鎊)
台幣16.7萬 (無ABS、有GP塗裝→4399英鎊)

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樓主

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台鈴睡醒了？
今天發布了紅牌、白牌車款，
其中還是獨缺黃牌。

等不到R300，
先等到了白牌GSX-R150賣12萬8，一片叫好！
(這又懷念起我以前的綠牌RG50Γ)

接下來黃牌應該近了吧？

另外已經上市的SV650，
也可以考慮加整流罩，
小改款成SV650F或SV650R呀。
(ER6F有罩街車的概念)

螞蟻上樹

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螞蟻上樹

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300的話目前鈴木也還沒生產出來，不過是可以期待的，K跟Y也是先有250才有300

不過目前250R是陸產，如果300也是陸產的話台灣基本無望，沒辦法整車進口，除非拆掉進來組裝，但也要鈴木授權

不然就是看300會不會交給印尼生產了

按照R3跟忍3的時程來看，如果會出300R的話大概是今年底的EICMA前夕就會有消息

台灣是寶島，只是住著太多鬼

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