買二手GSR600的小問題

絕對要用里程去殺價....

因為當你要賣的時後,絕對也是被人用里程殺....


另外,高里程的風險就是....很多東西都有期限的,今天看起來好好的,可能明天就壞....

要有再開一筆的覺悟

flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
應該考慮一些零件很快就來討錢,或是要跟車主確認一下
整流器就算他換過,但是在里程數高的情況下,第二顆整流器的壽命? 還有發電線圈還可以嗎?,個人覺得這兩樣也可以歸類為消耗品了,畢竟都處於高熱下,如果車主同意,我會建議帶著電壓電流錶去量發電情況...
還有齒盤和鏈條,應該要換第二次了,必須跟車主確認一下上次什麼時後換的,另外還有前後避震器,我猜後避震也該保養了,前叉要跟車主確認好上次是什麼時後換油的,暫時就想到這麼多

PS;建議看車的時候,看看排氣狀況,怕有吃機油的情形...

另外GSR600在剛出來的時候售價是33萬,個人2011買的末代GSR600時,報價已經是44.5萬,我是39.9萬優待價入手
GSR600在當時與FZ6比起來,硬是配置就是好(不過後來的FZ6 S2有強化很多),個人最愛的是強壯的後搖臂...讚
我想現在一些里程數沒這麼高的GSR600應該可以殺到22-24萬吧? 個人還是建議不要碰里程樹太高的車
傳說中的三倍速 wrote:
10年車里程只有一萬九你才要小心...

個人覺得耗材有正常保養更換,其實都OK
車沒在騎才容易壞,個人覺得在砍一下
砍的錢拿來當耗材更換費



我的本田STX 1300 里程數一年不到3000 km ,十年不到3萬公里 ;朋友的 HP796 更跨張 , 2013 的車到現在只跑3700公里
要不是偶而屁股癢想騎車,不然早就該賣掉 
反倒是腳踏車里程數還比重車高。

魯拉拉拉 wrote:
應該考慮一些零件很...(恕刪)


終於有人比較了解當初的價格了
GSR600在08年時好像漲了一波到35~36萬的樣子
當時FZ6N-S2價格好像在32萬左右
因為當時我考重機照所以有去車行問了下
不過後來出國上班后就沒再追蹤
我朋友買了台09年出廠10年掛牌的ABS
連GIVI后箱辦到好大約44萬


專業級的
哪天真的衝一台再向你討教
反正先存錢再說
明年錢夠了再來煩惱
魯拉拉拉 wrote:
應該考慮一些!零件很...(恕刪)
不好意思,借版問一下,小弟目前看中一台2006年的,是個阿伯的一手車,跑11xxxkm,開價18w,想請問各位大大,價格是否合理呢?因為考慮到在來一年兩驗,如果請車行代驗是否跟汽車一樣500元搞定呢?感謝各位大大回覆
我自己有兩台GSR
一台125
另一台600
125上下班騎的,兩年13000公里
600的假日偶爾騎,十年跑20000

a7698441 wrote:
不好意思,借版問一下,小弟目前看中一台2006年的,是個阿伯的一手車,跑11xxxkm,開價18w,想請問各位大大,價格是否合理呢?因為考慮到在來一年兩驗,如果請車行代驗是否跟汽車一樣500元搞定呢?感謝各位大大回覆


其實若是真一手,里程也低的話,只要無事故,我覺得在小砍1w就可收下了
另外前叉看看有無漏油,油土封是不是已老化龜裂,若有,看能否多砍個5k吧
06~07年通常成交價就是在16~18附近,看車況及改裝,里程高的幾乎都是16以下
一手低里程真的就是可遇不可求.....
拉回來就是油水換一換,輪胎若有肉,可看看是不是還在5年內就加減用,先緩緩騎適應一下再換想要的

至於驗車,目前只能跑監理站,有沒有人願意代驗我不知道
目前外面還沒聽說有私人驗車廠已改裝成可驗重機
驗車就請個半天假,當作小跑也不錯啦

paken wrote:
其實若是真一手,里...(恕刪)


所以驗車有規定要五年內的胎對吧?
我已經騎sfv650一年多了
本來想跳mt09,可是等公司車等到沒什麼耐性
又不敢下手貿易車
剛好有一手低里程的gsr
想說先換台稅金低的來止癢
短刀家人會騎
今晚去看一下車況
感謝大大回覆


我剛好有台要賣,07年黑骨gsr600,有改防甩頭,不累某直推煞車跟離合器及油杯,保桿,金屬煞車油管,保桿,車充,整車原漆,無任何事故,剛大保養過,前後輪8成新,可直接上路,有看上新車,故想出售!
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