【海外快訊】300km/h「隼」全面升級!2021 SUZUKI GSX1300R Hayabusa「隼」正式發表!

那就有出入了,我是看RICK大第一頁的po文,如果沒有縮小太多當然好
魯拉拉拉 wrote:

h

剛剛看到資訊馬上來更新
有定速巡航↓

大家一起騎隼定速40起來🤣
整天拿仿賽比來比去....
又不是每個人都喜歡仿賽
我騎GSR125要不要也來比一下
講的好

Ultimate sport
終極跑車的隼。竟然1374cc只有190p
真是夠丟臉了。這車下賽道成績肯定很差。還sport呢

這讓我想起sti萬年引擎。 號稱性能車。永遠的2.5升。300p
但是世界在進步。A45. 2.0.  早已來到421匹
Subaru迷永遠自high過彎多好。多厲害
但高速公路看不到gti車尾燈早習以為常
我建議性能車的性能應該拿掉 真的與事實不符阿

evocatio wrote:
我想了很久才決定PO...(恕刪)
evocatio wrote:
但是油箱從21公升減少至16公升,少了25%,
續航力大幅縮減,另外機油更換量從原本的3800ml→4100ml,要再多花一罐機油,

不好意思,這邊是小編對照資料錯誤,已經修正正確規格為 20 公升油箱,容量無減少,另外規格表的機油容量為 4.1 公升,但這是機油的總容量,交換量沒意外應該也是維持 3.8 公升,就像很多國產速可達機油容量 0.9 公升,但實際上交換量為 0.8 公升,有一些殘油等會在油底殼以及附著在各式零件上,只有在全拆解重新組回時,才會要求加入總容量的機油。
Nobody can screw with motorcycle riders.
車身肥胖? 懂不懂空氣動力學啊? 別把MotoGP那套拿來比較 人家車殼設計比的是輕量化跟下壓抓地力 能砍殼的地方盡量砍 破300的機會才幾秒? 整天在那邊賽道... 你上過? 哈雷 金旺 要不要也拉出來比?
直線加速賽有沒有看過啊? 比極速用的空氣動力學跟GP的不一樣好嗎
sport翻譯是運動 只會在那邊賽賽賽 ...


扯到STI跟A45...
2010年 原廠WRX STI 跑紐柏林 7分55秒
2020年 A45 421匹 7分48秒80
(輸310匹的Golf GTI Clubsport S-7分47秒19
(輸320匹的Civic Type R - 7分43秒8
2017年 EJ20 STI 改裝後600匹馬力 6分57秒578
EJ系列引擎有30年歷史了吧 還能改到千匹
一樣水平對臥2.0 2.5 要不要也把保時捷718拿來比?

現在環保法規這樣 當然縮馬力 而且都要禁止燃油車販賣了 開發新引擎?
隼的引擎潛力有多大 自己去YT搜尋 HAYABUSA TURBO (400HP 500HP 1000HP 1500HP 自己補)



不知道台灣過不過的了七期的限制
不過歐洲可以上
台灣應該也可以吧
整天馬力不夠,整天操來控去的這類人,我20幾年來已看太多這類人 葛屁 肚破腸流的一堆,
新隼就是情懷車,頭批我看不是90萬就88萬 情懷價
沒錢的台灣年輕人 也沒幾個買的起,買的起的 不認識隼的也不會買, 懂隼的一定就是90年代5-6年級這些有在騎重車的人,他們買的起,但買來也只是欣賞,幾隻貓會去騎300 來自找死路?



聽妳在湖說

那以後超跑。 bmw Benz大馬力車就不要進口了
還要那麼大馬力幹嘛?
Toyota. Yaris肯定夠用
是嘛?
blockquote>motolove wrote:
整天馬力不夠,整天操...(恕刪)
modav24 wrote:
聽妳在湖說那以後超跑...(恕刪)


聽不懂人講話 也無邏輯的就別講了
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