無論進口車或國產車,最重要`最起碼的條件就是要"耐用",偶而出現毛病難免,如果變成通例則不可取。上進的廠家會不斷從消費者的"回饋"(即問題反映)從材料或機械設計去改進自己的產品,日積月累,它的產品就能得到認同及尊敬,最後在嚴苛的世界市場生存發展。如果心態不是如此,這品牌未來的發展也可以預料。
cming5057 wrote:無論進口車或國產車,...(恕刪) 沒有錯 說得很好 花個20多萬! 要有日本車的品質跟耐用 還要跟高鐵一樣的速度 迪爵一樣耐操 BMW一樣的氣勢 法拉利一樣的等級 ! 我跟你買好了^^
a30361 wrote:那你說車子爛~ 我不認同喔! 我親戚買的BMW GS1200買100多萬(含加購配備)結果他想說熱車一下再出門 結果車子就熄火然後就發不動 牽去車店檢查發現是縮缸! 使用方法不對跟使用者的問題100多萬的重車一樣壞掉 (恕刪) 您真有才! 真希望我的客戶每個都像您一樣明理,那我司可以精簡很多人力。
Savage King wrote:您真有才! 真希望我的客戶每個都像您一樣明理,那我司可以精簡很多人力。 我太仰慕他嚕 ! 為了瞻仰他的容顏 ~ 總算讓我目睹到 {大爺} 的尊容 !看完後 ...... 哀 ! 真是見面不如聞名啊 ! 娘子 ~ 快出來看大爺嚕 ~ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=248&t=3750144
素還真真真 wrote:我太仰慕他嚕 ! 為了瞻仰他的容顏 ~ 總算讓我目睹到 {大爺} 的尊容 !...(恕刪) 呵呵,這位大爺真的是年輕人,年輕真好,不過這年輕人還蠻可愛的,連擺pose都很有卡通味兒,嗯嗯,有點離題了,呵呵。
屁股上的凹線 wrote:呵呵,這位大爺真的是年輕人,年輕真好,不過這年輕人還蠻可愛的,連擺pose都很有卡通味兒,嗯嗯,有點離題了,呵呵。 是啊 ! 原本想說大爺應該是 英姿煥發 氣宇非凡 的 !怎變成Q版的了 ? 倒是蠻失望滴說 ... 嘻嘻 ~
怎麼變這樣?不但傳動冒煙人也冒煙了!熄火!熄火!大家冷卻一下。我騎他牌125速克達沿產業道路爬山也曾出現傳動冒煙事件,一聞到味道立刻熄火冷卻,回程平順下山,隔天到車行完成保固,換一個新離合器盤。我分析原因如下: 1.我換過離合器大彈簧,轉速拉高。 2.我騎的是颱風破壞過的山路,前進不易,離合器一直處於開合邊緣,造成高熱磨擦。建議樓主先出保固,如再發生同樣情形,就打聽市面上是否有更可靠的零件可以更換。如再不行,那只好忍痛換車。畢竟安全重要,不可靠的車子比破鞋子還沒有價值。
離合器一直處於開合邊緣,造成高熱磨擦這才是正確的觀念!都說是乾離宿命!不分廠牌就別牽拖了!認清楚才能正確且良好的使用!濕式離合器就不會高熱嗎?錯!只是它泡在油裡看不到!下次看到踢媽架中柱怠速時!後輪轉的飛快就是了!
u411923 wrote:離合器一直處於開合邊...(恕刪) 離合器一直處於開合邊緣,造成高熱磨擦這才是正確的觀念!都說是乾離宿命!不分廠牌就別牽拖了!認清楚才能正確且良好的使用---有人幫我解釋...