性能路權皆躍進!黃牌新秀 SYM T3

快20萬也沒差那幾萬
進口600等級的中古車一堆
再怎樣也算入門重機
幹嘛花錢支持只會不斷擴肛不思長進的奸商
拍照技巧相當優異!!!
MD的缺點都完全遮蓋!

不是每個人都喜歡四缸...也不是每個人都願意花錢養進口車...
通勤車跟玩具車是不一樣的..
一台出門可以放心
跟一台去到哪都提心吊膽離不開視線是不一樣的
還有通勤一年兩萬公里 ..那油耗跟保養跟稅金
可是無法比擬的..
我是個人的想法
我覺得會想買黃牌車
多少跨下癢癢
所以跟紅牌中古價差不大不如直上

然後如果代步方便再多準備一台塑膠車不就好了
反正檔車載不好載坐不好坐只有好玩

錢難賺所以才要多想想
vn900driver wrote:我是個人的想法 我覺得會想買黃牌車 多少...


不同…一台是新車自己養自己顧,比較願意花錢弄東西,或是因為國產外頭很敢亂放亂養。

就算是購入成本差不多 ,持有成本就不同了。

就像有人願意錢買國產新汽車,也不想養二手BMW一樣。

遇到換零件的時候…還是口袋比較有感。
真的,買誰都買得起,問題是不好養
一堆人買起來供的
牌照然料繳這麼多再外加保養,
結果一年騎不到1萬,
通勤就不要講了,騎越多花越大
當個旅遊車都不划算
過幾年要驗車還不是趁早轉手了
有的人原廠胎磨平沒錢換,轉現的也有
車當然也是貸款買
在台灣騎大車真的只是玩物

繳這個稅,沒那個權
花這個錢,沒那個值

不錯看,
車頭燈真是太邪惡了!!
不過T3真的有看到誠意。
以下以我自己由開車通勤族轉變為大羊通勤族的經驗來看,國產大狼除了輪胎尺寸大可能會貴一些,其他應該差距不大。

lights0910 wrote:
真的,買誰都買得起,問題是不好養

2000~3000KM換一次油不到700塊,很難養?

一堆人買起來供的

天天上下班通勤,國產車是要供什麼?

牌照然料繳這麼多再外加保養

牌照稅1620+燃料稅1800比1.6小汽車7120+4800
保養以1萬KM,4次保養來看2800,汽車保養2次至少5000摳以上

通勤就不要講了,騎越多花越大

通勤為什麼不要講,大羊通勤才是省錢之道吧?油錢一個月加4次一次250摳,汽車一個月也4次一次至少1200摳,1000比4800這樣不夠省?

當個旅遊車都不划算

出遊想出門就走人,不用考慮塞車停車的問題,當然載全家不適合這是缺點,怕塞車的人套個雨衣也沒什麼。

過幾年要驗車還不是趁早轉手了

汽車年限到了不用驗車?國產羊折價兇,都騎到要驗車的年限,跌更兇,這時當然是一直騎下去,再弄台進口狼雙休丫,干嘛要賣?

有的人原廠胎磨平沒錢換,轉現的也有

輪胎以國產羊來看,國產進口1~4000都有,沒人規定非進口高檔才能用,汽車的一條也要3000起,以使用里程來看可以比較便宜也可以差不多,這要看自己口袋,總之也不會超過汽車的開銷。

車當然也是貸款買

國產大羊20萬以內就有一堆選擇,20萬通常只是汽車的頭期款,車價越來越高的情況下甚至還不夠,好一點的國產小羊現在都逼近十萬了。

在台灣騎大車真的只是玩物

玩物這句太傷人了,我天天通勤,不管刮風下雨寒流都一樣,很實用丫?

繳這個稅,沒那個權

繳這個稅,沒那個權,這點就很對,台灣鳥政府不懂進步,台灣人民都知道這是權利,所以是政府的錯。

花這個錢,沒那個值

很值哦,光油錢4年下來就省回一台大羊了,保養還不算在內,爽度更是無價。

總結下來,花多少錢買什麼車,都是自己決定的,要很花錢的有,要很省錢的也有,看自己選擇,都一概而論就很不公平了,我們也是很省錢的騎車也不改車,不是也騎的很輕鬆嗎?
不喜歡騎車,或不曾騎車,或不愛吹風淋雨,那是個人的事,對有愛的人來說,這都不是問題。
RogerChen927 wrote:
以下以我自己由開車通...(恕刪)



值不值得,因個人價值觀不同而異

可能我沒說清楚,我是講進口紅牌車的部份

跟國產小黃牌沒有直接關係,某些國產小黃牌幾乎跟白牌沒差別了

這我當然知道,我自己也有在騎車對這部份當然也很清楚

真要比進口紅牌的東西當然貴,但是要比也是比二輪,

我也不會拿去跟四輪比較

這樣你有比較懂嗎?

既然你也覺得不公平,那就不要再拿四輪做比較了



沒有福利社下載包
只好繼續等看看囉!!
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