poki1425 wrote:先檢查一下充電座的第二根第三隻pin是不


大大謝謝,我對電路完全外行,所以不會用,我再找改裝店用,謝謝你
不需要改 , 要改也不是改保險絲

那是 ic 電路設計 , 要馬就是輸出就限制在 0.5 A (由電組控制) , 要馬就是 板端USB 裝置辨識問題

直接買 Car Charger (車充) 就好

Philips 的有牌子的 目前在有良心的有特價 26x (印象中價錢 ) 特價到月底

雙port 1 個可到 2.1A ,另外1 個1A

angus1966 wrote:
這次春節騎MAXSY...(恕刪)


12v降電壓到5v有7v的壓差,然後輸出電流0.5A

P=IV→ P=7*0.5=3.5W

改成2A也要找適合的LDO,就算找到也要加散熱片,14W的LDO哪裡找? TI有出MODULE,但不適合拿來做這種用途

就算LDO不會熱當,你的手機也沒辦法接受2A直接充電,因為電流太大,可能會對你的手機造成短路的疑慮

一般旅充也只到1A,但是以充電效率來說是旅充比USB好

0.5A有0.5A的線材

2A有2A的線材,不可以混用

不然你的愛車or手機可能會GG
C.J.H. wrote:


12v降電壓到5v有7v的壓差,然


C. J. H, 我已找到點煙器轉2.1A的USB, 情況已改善,謝謝您熱心的回覆。
12V 轉5V 1A輸出以上, 廠商不會用LDO ,都用 PWM IC 去設計

電路板這麼小,PWM IC 要做到12V轉5V 輸出 1A 2A 3A 4A 都沒問題

這種PWM IC很便宜,大陸一堆廠商在做,

整個電路+零件, 成本幾10塊而已,比整個外殼機構還便宜

但整組賣你幾百塊,可見廠商賺很大

市面上販售的 12V轉5V USB電源插座 很好找

注意有FCC CE BSMI 等等的認證, 買回來用即可

另外手機平板內部都是用充電IC, 來控制電流回充鋰電

原則上, 購買的12V轉5V電源產品, 電流只要大於原廠充電器的標示電流即可,

手機或平板就可以充的飽


angus1966 wrote:
這次春節騎MAXSY...(恕刪)


看來每台車子雖然同一家做出來的卻都不見得都會一樣,小弟的 GTS 300I 用IPHOME 4S 去測試,直接插在原廠的USB座上面,再用金山電池醫生去看看電流是多少,結果居然有2.1A呢,也實際是充的動!!!
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