ashan wrote:
單缸600cc, 這...(恕刪)



氣血循環機還可以腳底按摩也不錯阿
我是胖子

jerryktl69 wrote:
審美觀每人不同,像本...(恕刪)


+1

這玩意兒目前看外觀比NIKITA好看多了

要我騎N我還不想咧
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
其實連KTR 第一代開始都已經配置了

不過不熟速可達的引擎 不確定是否有配置平衡軸的需要
陳凱米 wrote:
T2~250就有平衡軸了..

這台六百沒有....豈不怪哉??

chingchih.wang wrote:
其實連KTR 第一代...(恕刪)


單汽缸cc數越大,運作時貫性越大 震動也越大

平衡軸應改跑不掉
  不過,不要太期待國產車廠的配重實力……有平衡軸卻照樣震死人的車子不少,只是從氣血循環機的明顯大震降到共振級的細震罷了。之前碰過大排量單缸進口車,那種幾乎綿密無感的震動才是平衡軸真正有作用的情況。

  如果傳動有改善,價格又別太誇張的話,是可以衝著紅牌來換一下啦。
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。
單缸600,會像在騎越野車嗎? 期待國道+1
450D + 18-55mm IS + 55-250mm IS & Canon A80 & Life for fun !!

機車070 wrote:
單缸600CC可接受.不能接受的是傳統乾式傳動帶來的起步抖動...(恕刪)


我上星期六接受了海陸中尉大大的建議
刺激400換了 多邊普利珠(15g,原廠是16g)+ 改裝大彈簧(上面寫+20%)應該是多百分之20的轉或硬度
這幾天騎了的感想...
就是我後悔了~~~


後悔太晚換了!!
現在車子變得比較暴力,加速順暢,抖動狀況也改善了
假設原廠0-100km 九秒
我相信海陸中尉大大說的 應該跟TMAX七秒差不多了
因為我朋友也是騎T媽媽530
我騎過TMAX530
現在騎起來的感覺幾乎是一樣的FU...
銷魂阿~~~


Jeffrey0323 wrote:
我上星期六接受了海陸...(恕刪)


現在就剩耐用度測試嚕 越來越刺激了
chingchih.wang wrote:
其實連KTR 第一代...(恕刪)
不過不熟速可達的引擎 不確定是否有配置平衡軸的需要

這跟速可達還是檔車沒有什麼關係。
平衡軸的目的是為了減少汽缸震動。
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