我們來看600級的單缸低扭會讓碗公撐多久?我猜這比賣肉700燒更快

handup wrote:

我們來看600級的單缸低扭會讓碗公撐多久?我猜這比賣肉700燒更快...(恕刪)


動力還不都傳動軸傳導過來的 這跟單雙缸有何關連??
saga0530 wrote:
不能騎上高速公路是要怎麼實用?
...(恕刪)


所以這台600羊,只作外銷吧~
畢竟不是每個國家的路權都如我們般悲情…

super01tw wrote:
動力還不都傳動軸傳導...(恕刪)


差多了...
雖然是600....但起中尾一路被530電



乾式離合器......上山燒碗公........

之前我朋友其賣肉700跟我去拉拉山.......玉陡坡還要先助跑...............回來後依樣燒碗公





tappy32 wrote:
雖然是600.......(恕刪)


還要助跑 這麼誇張XD


saga0530 wrote:
不能騎上高速公路是要...(恕刪)


是阿 有些人就不怕死 覺得怕死是件丟臉的事情

在不確定因素過多的公用道路上 論的不是技巧而是運氣

聰明人不會拿命去賭
消費者會希望出雙缸的心情可以理解.光陽的MY ROAD700i 雙缸都已出來幾年了

三陽老是追不上腳步.多缸對於車廠而言是技術力的呈現方式之一.MAXSYM600i這車早在

網上瘋傳多年.三陽一拖再拖.最後還是只能給個大單缸.而且扭力值目前看來也不怎麼樣

MAXSYM600i可能是延用多年前的全地型車.缸徑x衝程一樣.其它部份有無作修改不得而知

三陽你真的遜掉了
你看人家銀翼600都出來幾年了.............我朋友有一台



穩定性真的是超優........


對阿...因為車重...加上是乾式離合器

所以要助跑一下....以免燒碗公..........但回家後還是燒碗公



那時我騎530..........起步道130之前都贏賣肉700......140以後會被超越


但過了175後會被530巴過....................

更何況是單缸600


有一家三陽經銷商的老闆原本要買AN650或TM530...............但好死不死MAX400出來


於他是她只好買MAX400...............因為他是經銷商.....車行裡擺進口羊兒沒有擺自己大羊太奇怪了


但買進口車要有心理準備.........前一陣子我朋友08TM不小心小小碰撞..........光原廠殼跟大燈報價7萬.......還不含工錢


之前也有一台650闖黃燈碰撞....前叉全換6萬多


Princesex wrote:
還要助跑 這麼誇張X...(恕刪)
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