請問sym gts 300i加什麼汽油比較好?

monehonelee wrote:
今天上班路途上輪胎...(恕刪)

2400可以換比原廠抓地力還好的胎~
請做功課,下次要記得。

至少加95吧~高辛烷值的汽油看似比較花錢,但可保護引擎燃燒減少爆震,等發現引擎有問題(若常重手油門)時,就不是換成98可以解決的了~
建議可以買個補胎工具放車上,否則那天在前不著村後不著店的地方顧路,

那可不是開玩笑的,能備而不用是最好。
久羅 wrote:
一般來說 壓縮比10以上"通常"是加98


事實上台灣的92是符合國際標準的"標準無鉛汽油"
也就是說,所有使用無鉛汽油的引擎都可以使用,與壓縮比無關
很多紅牌重機的手冊也只是推薦使用92而已

真正影響到辛烷值選擇的是氣溫與海拔高度(空氣含氧量)

可是海拔問題在台灣發生的機會太低,住在高山上的畢竟是少數
而中油要推廣95/98,只能拿壓縮比出來講,偷偷扭轉概念

現在的車子都採用電腦噴射系統,甚至是渦輪,本身已經可以克服海拔(含氧)問題,受到的影響比化油器少很多
好懶 wrote:
建議可以買個補胎工具...(恕刪)


感謝提醒,由於住的地方沒好的機車材料專賣店,今天已經上網買了一組補胎包,希望能備而不用。
scwuadela wrote:
2400可以換比原...(恕刪)




高辛烷值保護引擎....

第一次聽說

原廠說加多少就加多少

加98沒有比較高級也不會比較耐操

肚子三層非一日之饞 wrote:
事實上台灣的92是...(恕刪)


你這說法也沒有全對

實際上辛烷值的選擇確實與壓縮比有關

但還有很多其他因素 其中最具影響力的是點火提前角的設定

你這個只跟溫度海拔高度相關的說法我還沒聽說過



說真的
都騎到大型重機了
92跟98差沒幾個錢
尤其油箱容量和四輪比起來差是一個天與地
壓縮比超過10的車車就給他加98吧
RYU543 wrote:
壓縮比超過10的車車就給他加98吧


現在原廠車壓縮比超過10原廠建議92的車越來越多...

已經不能用壓縮比選汽油了...

還是用原廠建議的汽油比較好...
辛烷值過高過低長時間使用都會對引擎有不好影響...

關於汽油選擇可以看這篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=4285736&p=6

另外像是我最近買的BMW G650GS,
他的壓縮比是11.5,

但是原廠建議是加AKI 87汽油(這是美規),
換算成台灣用的RON標準就要再加4~6,就是辛烷值91~93...

以前就有人一牽車就加98,反而不容易發動,而且常常熄火,
搞到電瓶和啟動馬達掛掉大修,

結果換加95引擎都順很多,再換成92後整個引擎一按就啟動,而且引擎聲音很穩定...
danielpupu30 wrote:
高辛烷值保護引擎....
第一次聽說
原廠說加多少就加多少
加98沒有比較高級也不會比較耐操
...(恕刪)

較高的辛烷質可以減少引擎燃燒爆震,這就是我說的可以保護引擎的意思。網路上應該有很多文章有介紹說明這樣的觀念。
而且原廠也沒說不能加95以上,所以也沒違反原廠建議。

RYU543 wrote:
說真的都騎到大型重...(恕刪)


不用那麼鄉愿

多查些資料

幾年下來省下來的錢也很可觀

況且騎重機也沒有代表經濟寬裕 分期分個30期學生也能牽重機


而且胡亂加油除了浪費錢以外,98的燃燒溫度可能比95,92高 小心
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