SB300 改成CB400ss外觀,有機會嗎?

想把某某車改成某某經典車,會讓我想起幾年前四輪很流行的TERCEL改E36,如果樓主覺得改那樣潮到出水⋯那就改吧
改的麻煩一堆
整體比例也不一定會漂亮
買車+改車的錢
總覺得直上一台2手的CB400SS或著是SR400還比較爽

jrfrog wrote:
CB400SS是單...(恕刪)


真的耶~ 小弟孤陋寡聞... 見笑了
為何不直接買CB400ss




simonneko wrote:
目前還在SB300(...(恕刪)

theai10 wrote:
為何不直接買CB400ss...(恕刪)


因為沒正牌.....
可以改啊,改完就是一台野狼傳奇125啊
野狼出了一台cafe版的,然後你再買回去把他改回傳狼
這樣好玩嗎?
國外改到翻掉,鬼斧神工+創意

國內改車...你不想賣車嗎?你驗車驗的過嗎?

兩樣情

國內大多買重車是買來賣的

謝謝
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
改了沒有比較好啊?油箱變小,就跟野狼125差不多,口袋夠深要這麼改都可以
我也是想同樣問題,但是想搞FALCON 400。

目前的想法是兩個方向,

A. 假設FALCON 400 五年後也不會改款,那就可以大改,等五年後,再買一台新的FALCON 400,把用了五年的引擎換到新車上,然後用騎了五年的中古車價賣掉。能這樣做,必須是FALCON 400的評價不錯,二手價高。所以希望哈特佛能把車子的妥善率弄得好,那五年的車賣個6成新車價,應該還是有市場,畢竟是黃牌的路權…

B. 一開始就把原廠副車架與其他原廠零件取下(因為我覺得FALCON的後半部很欠改),留個五年,等到五年後要賣中古車時,再把車子還原,賣掉… 然後就換車來騎啦!!

方案A和B的差別是,A方案讓你同台車騎十年,B方案是五年。兩邊的成本差異,應該是B方案少一些,但是改車的自由度小一些。

但如果你喜歡騎有自我風格的黃牌車,這些麻煩應該值得,而且成本不會多很多,畢竟像FALCON 400這樣的國產車,新車價還是比進口車便宜。
Let there be light.

simonneko wrote:
目前還在SB300...(恕刪)


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