很多車友在等待了~~~~~~~~~~~期待~~~
哪來550?

不能上國道,誰要買.
sonner
外國可以上[笑][笑]
三陽原廠從沒叫過465cc的TL為TL500過呀,都是稱呼為MAXSYM TL
TL500都是仿間自己稱呼的

TL508三陽自己就是稱呼為MAXSYM TL 508
jjames725twtw
蛤?香港的TL初期交車側殼銘牌就是貼TL500好嗎,這都是原廠給的嘿
shihchunyu
jjames725twtw你去看清楚好嗎?香港的TL車身上還是TL,部沒有500銘牌,500是自己稱呼的[沒有不敬的意思]



508cc的意思,就是牌照稅與燃料稅都要往上調升一個級距
CCRen
已更正圖
jjames725twtw
痾,改了反而錯喔,因為這張圖還有個燃料稅,126-250都是600,只有牌照稅是151-250才是800

東京燕 wrote:
如圖:三陽 TL55...(恕刪)
這台TL變508CC是為了歐盟五期而提升CC數的~

所以CC數在台灣的稅金法規非常不吃香

感覺是三陽目前工藝只能做到此CC數~才出現這種比較特殊的CC數設計

不然以這顆類T媽引擎,要搞到560是沒問題

但目前也沒改裝廠願意開發引擎套件

而且為了那4PS動力~變成紅牌稅金~我覺得銷售量會大大減少
tagodbless
稅金一年差800,要省不如不要騎,這樣最省
GTGT wrote:
以這顆類T媽引擎,要搞到560是沒問題

但目前也沒改裝廠願意開發引擎套件

而且為了那4PS動力~變成紅牌稅金~我覺得銷售量會大大減少


類TMAX可不是TMAX,TMAX那顆引擎從530擴到560,TL這顆引擎能從465改到560?存疑

再者,如上表,紅牌560的稅金跟黃牌508的稅金其實是一樣的哦
k1000456
除非買的人就己經設定好自己要的不然還是直接衝TMAX560或AK550 Honda Forza 750
tagodbless
車價差多少,整天直上,多的錢你要幫大家出嗎?
我覺得不是等465清空,而是等台灣的七期法規,等要求TL需達七期法規時,465就一定要換508
油耗數據很難看
GTGT wrote:
這台TL變508CC是為了歐盟五期而提升CC數的~
所以CC數在台灣的稅金法規非常不吃香
感覺是三陽目前工藝只能做到此CC數~才出現這種比較特殊的CC數設計
不然以這顆類T媽引擎,要搞到560是沒問題
但目前也沒改裝廠願意開發引擎套件
而且為了那4PS動力~變成紅牌稅金~我覺得銷售量會大大減少

為了8cc而上跳一級稅金,並不會讓TL變成"哇淋爸"

多一點排氣量,弄成538cc,都不會像508cc這般的尷尬

弄成538cc,才真的可以說:你看!我比當年的黃牌王者TMAX 530多了8cc!
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