[採訪]黃牌新秀出擊!SYM新車發表會T3、SB300、SB300CR現身

剛剛問技師T2引擎如何?

技師:SOSO...............................
dx1735 wrote:
我比較想買這一台啦....(恕刪)


這跟現在的寬胎狼差在哪??

還有哈特佛的引擎到底搞好了沒?

同年份的車,引擎的雜音竟然比我的野狼還大聲?

電鍍的品質似乎也不太佳...
意外發現SYM Q4會推出野狼SB300:


這輛國產黃牌擋車真的設計和整體質感真的有打動我:

野狼是我的第一輛有牌的打擋車,
在廣告影片意外發現SYM Q4會推出野狼SB300(時間5:38秒和4:29秒):


回想自己高中好哈YAMAHA FZR150和FZ150,
然現實的環境,不是風雲人物

拿著公車票卡坐公車

一輛國民彎把自行車陪我台北趴趴走。

終於,夜校三年和大學打工賺錢和挪用獎學金,
"不孝的我"在大二和天借膽,遠到高雄去買了二手VFR400RR。
(當時無牌,騎沒有十次就摔車,修好後賣掉的錢,改換了ZING150)

雖擁有400CC的重車,
然平常陪我最久是中壢重車店老闆給我的藍色的野狼125,
任勞任怨的陪我上下課,看了廣告影片也有少許感動,
希望SYM的新任董事長 張宏嘉 能持續推出佳作,等小弟幾年事業重新上軌道,再來入手最便宜的國民黃牌擋車~~

個人部落格 http://gundamcofee.blogspot.com/
不過呢, 單缸Honda CB300R 的賣價目前是24.8萬. 跟T3的18.9萬, 價差六萬, 馬力差不多, CB300R卻是氣冷較簡單耐用的引擎...考慮哪台划算呢?
8/11 網友捕獲兩台野生大野狼

起步很快喔,嗅一下就看不見車尾燈...!!



多缸沒那麼難修 汽車V8引擎都在修了 雙缸 四缸的機車對台灣的修車師傅來說 沒那麼難修 比較難生產一點到是真的

mrlin1111 wrote:
多缸沒那麼難修 汽車...(恕刪)


以前騎FZ2一堆店家都說靠經驗 媽的 調老半天也調不好

最後乖乖照著網友介紹 去羅斯福路那調整雙缸氣壓

一進車行 人家就把氣壓錶拿出來....

光是FZ/FZR的雙缸平衡氣壓 能有幾家機車行調的好

修 還是免了 何必為難彼此呢
mrlin1111 wrote:
多缸沒那麼難修 汽車...(恕刪)

你也太看得起我們台灣的機車行了
一輩子說不定連雙缸引擎都沒拆過的人
你跟我說不是太難??

要真不難
引進重機的代理商
何苦還要另開一個特訓機制
來培養基本班底??

mrlin1111 wrote:
多缸沒那麼難修 汽車...(恕刪)


最好沒哪麼難修...
別說多缸,
CPI SM250那顆引擎就整死多少車主和車行,那只是『雙』凸軸的單缸...
請問278是雙凸輪軸?還是T2擴缸而已?....
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