espn8250 wrote:
01 真是反指標 ...(恕刪)


人家小老婆俱樂部都有第三篇

sb300深度報導在狂推猛送

分享有趣觀點

1.
野狼300的前叉口徑為37mm, 這尺寸就算與進口重機相比也毫不遜色
預載, 阻尼均不可調整

原來進口重雞都配備37mm 而且不可調前叉

2.
為了凸顯輪圈的美感, 野狼300的前煞車系統僅採用單碟設計

那麼有特色的話

乾脆用野狼125的經典鼓煞+鋼嘶圈好了

更便宜嗎

os 知道車重跟馬力因素 直上鋼嘶框 顆顆

會怕就好

3.

沒有ABS反而可以更肆無忌憚的大改特改, 也未嘗不是一件壞事

尼看看

專業的寫粗乃就是不一樣

不要說賣200台

2000台都沒問題



喇低賽了半天

到底有沒有車主或有人看過HUSKY右側後避震鎖點變型或斷裂的啊?

chiayingcool wrote:
喇低賽了半天到底有...(恕刪)


印象中好像有耶~~不是我的車,在認識的車行看到的,
可是原因不明......
車主又不認識也不在場,
也許是車王,也許是其他原因,也許是事故。
或是聯誼時抽到簽王,載到重量級妹.......
jsmz wrote:
網路批評不須要事實...(恕刪)


網路護航
不須要事實
也不需要專業

只需要牽拖類似+批判他人酸民+選擇性回話

一樣可以護航到底

不是嗎?你的回應大多都是第二樣。
nsr150xx wrote:
小老婆俱樂部都有第三篇
sb300深度報導在狂推猛送
分享有趣觀點...(恕刪)


看到這篇時.點去小老婆看一下
真的有在研究...

除了大大說的三點外
後搖臂問題也回答了

只能說 外行的看熱鬧 內行看f.jorsindo

那就繼續看下去~~

Johnson Tasi wrote:
只能說 外行的看熱鬧 內行看f.jorsindo...(恕刪)


後鎖點事件重點不在於鎖點本身

而是在於

1.三陽的客服處理能力

射後不理當然gg

由於論壇客群的不同

01版就沒有追蹤分析

而是在主打汽機車的f.jorsindo推出了第三篇

2.質感/設計/cp值

就如同大多數車友的意見

國產黃牌 賣到快20萬

利潤都比進口的高多了

R3 進口售價26.8萬 扣稅後利潤不到3萬

SB300 19-15=4....

但是SB300用的是20年前的設計

好復古 有品味

好質感?

同樣的情況

如果出現在H.D. TRI.那些更高貴的街車

肯定也是罵翻



對於內/外行的分別

大魔王的分析文不錯

小老婆論壇還是有專業文

但是平均值不高

很多金品文只是漂亮的圖片+文案分享

個人以為f.jorsindo能夠崛起

很大原因在當年z-club論壇轉換系統失敗

不但時間拖的很長

資料庫一堆噴沒了

山中無老虎.....顆顆


坦白說 最早對於二女乃雞樂簿的硬像

就是那胸猛的車頭燈無誤




@潛水夫@ wrote:
就算它今天開到25萬,雖然買的人也許更少,但還是有人會買,相信不

剛好路過, 插嘴一下.

你假設到 25 有點差太多, 已經 1.5 倍了. 若說 SB300 從之前謠傳 16.8 到後來 19.2 也才差 2.4 萬, 會買的人才不會因此就不買, 我想. 而且說不定如果是 16.8 就沒折價空間, 而 19.2 就有可能, 不管現在或以後, 那價差就更小一點.
路人甲㊣ wrote:
剛好路過, 插嘴一...(恕刪)


光從「三十期零利率」就知道這個198000是內含利息的價格!如果一次付現也是198000,誠意在哪?

台灣人很重kimogi的!大家討論三陽這次定價策略的失敗,不是沒有原因的~

nsr150xx wrote:
人家小老婆俱樂部都...為了凸顯輪圈的美感, 野狼300的前煞車系統僅採用單碟設計
(恕刪)


說真的.這句話看完我笑了好久.為了突顯美感才採用單碟....

我個人可能沒啥審美觀念.所以覺得復古車配這輪圈真是難得一見的醜.用鋼絲圈不好嗎?

連改裝用的康士達框.隨便弄都比這框好看太多了.味道也比較正確.陽陽陽不可能沒這種技術吧?

我猜這應該是編輯部絞盡腦汁.焚膏繼晷後的成果.不然怎會有這極盡諂媚的話語啊..

借人家的車總是要多寫些好話吧, 不然下次借不到啦,
其實好壞自在人心, 就看未來銷量吧,
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