SYM Maxsym TL 試駕 超值黃牌雙缸首部曲

race6061 wrote:
過年後算快了現在訂據...(恕刪)

聽說接單已經近千台啦,看來大家不是沒有買的意願,AK TMAX我都買得起,但我就是覺得太貴,所以沒有腦充血去買。三陽這個較接近真實世界,不是訂一個雲端價格。
weipulee wrote:
聽說接單已經近千台啦...(恕刪)


通常這些數據 我都參考就好
我都會減一半,畢竟不是全部車輛都是買家自己騎

部分都是車行或是出租也會下訂幾輛
你的圖很有問題,最後那條線應該要對準後輪,而不是土除
重心是在兩個輪軸之間分配,土除算哪門子重心????????


Davidice wrote:
樂見國產雙缸超值車款上市~
可是騎乘姿勢,騎士三角好像怪怪的???

改善方法
1. 腳踏空間向後延長--->可增加戰鬥性
2. 小饅頭往前移--->一般
3. 把手向後-->RV

對比TMAX跟AK~ 很明顯AK完全參考TMAX的騎姿
David-Kuo wrote:
你的圖很有問題,最後...(恕刪)

後面那條垂直紅線不論是對準後土除.或對準後輪最後側.或對準後輪軸心都沒用
因為三車車長不完全相同.軸距也都不一樣.前題除非照片比例調的很精準(這三張圖都不太準)
不過這圖我們仍能看出Maxsym TL前面腳踏斜板處.作的比較靠前輪
Maxsym TL車長比AK 550長了2mm .可是圖示卻是AK 550比較長
以軸距來說AK 550只比TMAX 530長了5mm.但圖示長出一截(可能5cm有了)

Maxsym TL 軸距1543 mm 車長2202 Mmm
TMAX 530 軸距1575 mm 車長2200 Mmm
AK 550 軸距1580 mm 車長2200 Mmm
看開頭還以為要開個九萬九,
結果還是天價!!
kf060527 wrote:

後面那條垂直紅線不...(恕刪)


kf大懂我要表達的
因為三台前輪規格一樣,所以我很盡力把前輪調成一樣大了...
但確實車長跟軸距對比還是跟公告的有點不合,所以我才畫了後面那條線

其實我也有偷懶啦!要依照公告數據做顯示比例調整實在太浪費時間

這邊主要確實是要表達三台車腳踏位置的設計差異無誤!
感謝kf大懂我要表達的部分
NT$568,000
TMAX 560

開始接單了!!!!沒說是哪個車款!!!



跟我預估得差不多 1 台 TMAX 560 = 2台 TL
曉杯子 wrote:
可以把速克達騎的帥的人才是真正的帥!!!茶

為什麼?

因為速克達本身就不帥~~但,就是有人可以把它騎起來【帥的不要不要的】!!!



比如~~ 我!!!


沒圖沒真相 但論帥我不會輸
曉杯子 wrote:
可以把速克達騎的帥的人才是真正的帥!!!茶

為什麼?

因為速克達本身就不帥~~但,就是有人可以把它騎起來【帥的不要不要的】!!!



比如~~ 我!!!


沒圖沒真相 但論帥我不會輸



坦白說,論造型還是T媽好看。
論造車工藝,也是T媽最成熟。
可惜,就是太貴。
如果28.8萬能買到狀況好的16年T媽,那我可能就選後者了。
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