kymco的外型設計功力比較優...
不過...台製大羊又多了一台選擇啦!!
個人積分：15分
文章編號：18699179
個人積分：0分
文章編號：18699337
個人積分：76分
文章編號：18699536
個人積分：92分
文章編號：18701392
個人積分：133分
文章編號：18702149
個人積分：12分
文章編號：18702657
個人積分：1756分
文章編號：18702675
個人積分：1分
文章編號：18702683
個人積分：134分
文章編號：18702946
個人積分：10分
文章編號：18704460
sendoffy wrote:
400cc單缸，60...(恕刪)
只會做單缸 沒看過這間搞出顆並列雙缸來的
虧這家還是本田的大徒弟
人家光至少都搞出並列雙缸了
如果全世界剩下這兩家給我選
我會選光
另外那一家~哀~說句白的 無三小路用
看那顆屎弟填帖引擎從30年前賣到現在
完全沒有長進 就知道這種完全是騙錢來的
如果這這家國外有什麼好物 說白的 干我闢事
我住在國內 國內沒有用到 說什麼都是白說
國內要的就是並列雙缸以上
不要說什麼沒市場
答案就在問題身上
價格~
現在國內消費者的需求 不是以前可同日而語了
這並不是少數人的需求
倘若如果把現有一線的速克達的引擎全部升級並列雙缸
價格還是一樣
大家都是照買不誤
所以價格真的很重要
一台摩托車125CC動輒 7萬 8萬
真的很豪笅 也賺超大
