sym MAXSYM400i 看到實車了

184的豪 wrote:
台灣大Y常被說要出150,要出水冷150的綿羊?
僅是研發計畫
研發1台新車(引擎)計畫至少2~3年,測試成本及開模具加總約1~2億新臺幣跑不掉
研發成功,車款自然會依續上市
研發途中若有問題或是最終經評估不適合上市?
研發計畫即終止
更何況日商的步伐總是小心謹慎,不貿然行事
給大家參考一下


小弟因工作業務時常接觸車廠污染認證部分
對於公司的營業部及研發部的長期抗戰,站上前輩都很清楚
研發部想做的,營業部未必看好... Orz...(恕刪)

禾申言舌 wrote:
這個舉例失當.........

勁戰125已經發表幾代新車？
發表都較新車，可是哪有新引擎？
開了外殼哪裡要幾億？
其中幾代只換貼紙也叫研發？

感覺都在豪洨，只能給你......

怕老婆 wrote:
該車經常被網友目擊在一般公路上試車.
不是車子應該都經過國家檢驗過後才可以掛臨時牌.
還是只要是車子臨時要用都可以掛臨時牌.
免檢驗也可上路嗎??

禾申言舌 wrote:
這個舉例失當.......(恕刪)

lilit wrote:
我個人是覺得，ABS版本23萬有競爭力，若是要超過25萬就會"慎重"考慮了...(恕刪)

禾申言舌 wrote:
這個舉例失當.........

勁戰125已經發表幾代新車？
發表都較新車，可是哪有新引擎？
開了外殼哪裡要幾億？
其中幾代只換貼紙也叫研發？

感覺都在豪洨，只能給你..........(恕刪)

lilit wrote:
這次黃牌路權升級，很...(恕刪)

禾申言舌 wrote:

這個舉例失當.........

勁戰125已經發表幾代新車？
發表都較新車，可是哪有新引擎？
開了外殼哪裡要幾億？
其中幾代只換貼紙也叫研發？

感覺都在豪洨，只能給你......(恕刪)