tsaigo wrote:
3羊的設計很人性化,...(恕刪)
其實光陽的低階車款也差不多racing.dink，n3算是比較高階，所以塑料用料壓花都不錯！
RV180的用料和nikita.gts相差非常多，自然會有不好的印象。
但maxsym的塑料壓花相當的棒，前中控總成都是皮格紋路的略微軟質的感覺，可以扭轉你對三羊的感覺，這次他們重機真的很用心在外殻上。
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安全部分也都有顧到
不知道騎乘的感覺是如何呢?
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當時300和400都擺在一起
除近距離觀賞與觸摸外也有上車試坐(不過還是不給拍照)
整體來說
這一次300和400的質感 真的打破以往我與車友對三陽的粗製濫造的觀感
在細微部分如開關處都有修飾沒毛邊........等等
乘坐方面 400優於300
400椅墊大腰靠也大 屁股與腰部支撐力足夠
300的腰靠與坐墊面積就小蠻多的
腳伸空間 400優於300
400前方為直直斜上腳掌可以舒適的緊貼
300雖有直角 但腳大一點的可以上(斜版)下(地台)逢源
置物空間 各有所長
400多了前方4個置物空間 拿4.3吋的手機擺進去還有很大的空間
唯獨坐墊下的行李箱 真的蠻小的
我用瑞獅3000A汽水帽可以放在箱後方的空間 椅墊蓋下不會擠壓到
但帽體在大的就............ 所以裝漢堡應該是400的宿命囉
300的前方只有一個置物盒 但椅墊下的空間大到嚇人
300的後把手為金屬製 400的仍是塑鋼
400剎車總磅比300大蠻多的
當時400完全沒油 無法發動和試乘
但300的車友有在場內騎一小小小小段
據他描述 動力相當足夠
聽技師說 300的傳動是新款的與現在的不一樣
以上為禮拜一看過後的感覺 跟大家分享
