新的MAXSYM400和中古2012 T-MAX改如何選擇??


招錢鼠 wrote:
先斬不需奏 ^^...(恕刪)

這招我也想過
但以家中兩大BOSS的個性
小弟怕隔天就要去奇美醫院報到囉...
小弟覺得 既然要買就直上530吧...

免得到時候買了400才在後悔沒上530....
2台取向不同
自己是需要哪一種的用途呢?

爽爽騎 不騎快 就MAXSYM
喜歡熱血 常常15格以上 就530
我從不同角度看~
不知道t媽 二手價是多少?
只要不是買貴,折舊率都不會高~進口車通用
國產車~折舊率很高,

一樣三十萬買車,一台國產新車,一台2012進口二手車
過幾年後~你就知道哪一台比較保值!~

國產修車方便....可能是國產得常修
國產做250+排氣量才多久時間??
造車技術嚴重落後日本就算了,早就被大陸超越很遠了~~

日本yamaha可是國際有名的車廠!~
惑天 wrote:
新的MAXSYM400和中古2012 T-MAX改如何選擇??...(恕刪)

都不知道幾樓啦,竟然沒有人提到價錢...

2012 T-MAX 現在因為2015式樣新車出來了,所以大家都再拋售(??)
價格最低大約32萬,當然還是有人開到38萬,Yamaha的車主就是覺得自己的車很保值

要不是2015式樣出來,之前蠻少看到開35萬以下的


MAXSYM 400 版上有名的團購團,上個月促銷 辦到好219000,還送後箱、2000元配件選購費
二手車的話,2013年出場的,這個月已經很多人開到165000了

一台買兩台,你說怎麼選??


進口車折舊低??又不是以前重車少的年代.....

你看看一直有新款車,上一代的T-max500折掉多少錢??
不要說T-max500,說2013年的T-MAX530就好,2015一出來,不都折了快10萬??
更不用說買水貨的折更多,都欲哭無淚

MAXSYM讓你騎到海枯石爛,就算賣6萬,也才折了16萬
買心中想買的那台就對了

其他的考量等要換下一台再來思考
TMAX 應該要跟C600比
兩台都說運動羊

要便利 要通勤買400SYM
400要超一般小轎車絕對夠用了
要殺彎 要音浪 要操控 建議去看擋車
不然一台CB400就可以讓你感嘆不完的

Freecruiser TW
其實大大都拿MAX跟T-MAX比...

那應該AN650也要納入選擇之一啊...

看你用途啦...

AN650是現在上述唯一有加溫手把跟加溫椅墊...還有電動風鏡跟後照鏡的...

加上50公升的大容量置物箱...

看起來AN650的運動性不佳...但把前避震跟後避震處理一下...

也是能過彎粉兇的...
T-MAX 前陣子平衡缸問題,不知有人知道後續處理的如何嗎?
這不曉得算是拋售原因嗎?
雞腿跟LG怎麼能放在一起比???
惑天 wrote:
新的MAXSYM40...(恕刪)
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