關於RV270

荊楚石

1232分

21樓

荊楚石

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文章編號：54788433

格雷斯270 wrote:
騎乘這部RV270...(恕刪)

看見格雷斯270兄的ID以及使用Rv270當作大頭照，還以為你是超級愛好者呢！
真是個客觀的好心得啊

話說，去年Rv270讓我覺得最值得推薦的就是定價了，
尤其我的看法跟你一樣，它不採用ABS是可以接受的；
加上最基本款所拉出來的同級車差價，
在我眼中一直是市場的一支獨秀！

不過2015年後，它竟然漲價了...
而且光X也一起漲...

不清楚現在宏嘉X的251是否有跟進，
如果沒有漲，那Rv270其實也就沒啥亮點了，
實際上路後，國產300級距的性能實在差不到哪去，
大家幾乎都是用100~120Km在巡航，
用多少錢買到路權，是比較實際的考量點

joy558

388分

22樓

joy558

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文章編號：54790880

騎RV車

要以舒適為主..

不過..大家談的都是"通勤"之類

我可能比較熱血一點點

平常在市區都騎的非常中規中矩..但是如果上了快速道路

尤其是61西濱快速道路..那真的是試車的一條道路(通霄段.後龍段)

我在前幾天晚上回覆這篇文章之後..昨天白天我去跑了76號快官段(約花壇附近的機車道再試一次).也就是出了名的139縣道附近

這一條快速道路有一段的機車道是很少有機車.也沒有X速箱(不能寫太明)不能那邊馬上又有移動式X速三角偷放在那邊

我先講..我的後輪已經更換成140/70-R13

我第一次衝.150~155出頭 ..看表速約在8200出頭~8400轉之間..這全拜這段路有一點點下波所賜..我在想..如果我敢再催油門下去

可能有機會破表..但我沒有試下去.

再試一次比較正常的油門..6500~7000轉左右已經可以來到120的時速

我再一次衝..但沒有像第一次那種催油門的方式..約7500~7600轉~可以達到140的時速...

由於工作的關係..昨晚我還去了通霄..也是61快速道路去

整個路段逆風.幾乎~但我還都是120~135~140的時速在跑..我的表速依然沒有超過8200轉的紅色區過.

不要認為我在開玩笑..這台車.中階速度真的很理想..

不用拿300i跟400來比.....我最慘的一次就是被400海放.其他重型的機車就不用說了..海海的被放..

300i差不多..如果騎程有點距離..說真的~~300i..還真是跟我們是好朋友..也都是120~140之間而已.頂多也是150的時速.(300i)

這台車差不多就是這樣的表現.

請記得..我還更換了後輪.已經非原廠的小氣輪胎.

荊楚石 wrote:
看見格雷斯270兄...(恕刪)

格雷斯270

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23樓

格雷斯270

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荊楚石 wrote:
看見格雷斯270兄...(恕刪)

謝謝！你的分享文也是。

joy558 wrote:
騎RV車要以舒適為...(恕刪)

你還真是熱血，本來和300i只相差14cc，在動力油耗，根本就差不多，唯一的最大不同。
只在ABS、加油孔及偷料的不同。

這台車的最大能力，個人在感覺上，也非常認同大大的看法。

不過大羊的最大利器，就只在於其便利性這點上面了。

但當遇到400時，數據可到表速160，個人比較不會去試加速的。因為條件本身就不對等了。
同時在檯面上，所相差的價差，要去追求的加速及尾速，相對油耗又不漂亮，個人是比較不會接受它的。
那樣的價位，個人只會考慮二手紅牌檔車或再貼些錢買新的紅牌檔車，才不會有綿羊CVT的動力損耗。

同等級車子，有時會因原廠組裝人員的素質、層次不同，產生出二種車王來。
一是常會在線上，被抱怨問題及毛病多又出包的車子。
另一種組裝細心完備，車況、性能也比較能表現出來。

大大的車況應是比較好一點才是，不然以250左右的級距，又加大後輪多少是會吃掉一點尾速的。

個人的車子從出廠到換後輪時，就出現不少組裝瑕疵。
至今個人在做過約五次測試，約8300~8500轉，甚至於9000轉一次，就是過不了那條藍線。

如果稍不小心，這條台74甲線，南北向各一機動式點，國家級追焦就會拿到手了。

arensdodo

74分

24樓

arensdodo

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那RV250就停產了嗎>????

tux_chao

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在4/7我也牽了RV270回家

從想買重機開始, 我一直把目標放在黛安芬T100

不過最後基於經濟計畫考量, 且一個重要的目的是想拿來通勤上班, 所以目標改為黃羊

為何選RV270呢?

拜荊楚石大 , joy558大 , 及各位發文討論的車友之賜

突然發現有RV270這台車 , 而各位的分享也讓我確立這是台通勤上CP值最理想的車

在兩週跑了近1000KM的相處下 , 也真覺得它是通勤的理想車款 , 動力上順順的跑其實也滿舒服夠用

我也是個過了不惑之年的大叔 , 所以一切還是全厡廠未動

不過 , 兩個點讓我有了想動它的念頭 :

1. 如joy558大之前文中提過的 , 我左轉也被攔兩次了 , 雖然看看大牌就讓我走 , 不過心裡還是有點疙瘩

2. 在台74號中清至松竹段風不小 , 感覺車還滿晃的 , 有點輪胎太小的感覺 , 不知改140/70/13的胎是否會有所改善? (這點想請教joy558)

最後不免俗的 , 來兩張牽車第二天隨手亂拍的開箱照

荊楚石

1232分

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荊楚石

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tux_chao wrote:
在4/7我也牽了RV270...(恕刪)

恭喜入手好車啊~話說，人買一輛車總是需要下決定，做了決定以後，也表示自認為這決定是對的，
(除非最後發現車子實際上有大問題)
而這台車相對其它黃牌，真的是討論度及能見度都偏低，這就燃起我分享心得的動力了，
這就是為什麼我一直在Rv270討論串，發表一些我當初考量以及牽車後發現的優點

很開心有幫到大大配對成功啦!

至於快速道的風壓~~雖然大大已經點名J大回答，我還是雞婆一下啦
我雖然是沒換過原廠輪，但是風大車晃，算是上高架難以避免的正常現象，
台61的風認真吹起來的時候，我看路上的四輪都會晃了，要靠換大輪去解決，應該是比較難
只能說習慣就好~

至於1的話，不用想太多~Rv270雖然前身是白牌沒錯，可單純依照體型來看，Rv270在大重行列中並不算小台，
單純運氣比較衰罷了

whatismoney

609分

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whatismoney

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被強風吹多少都會有點晃拉...但是換大輪子會有幫助嗎?

tux_chao

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tux_chao

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文章編號：55512041

荊楚石 wrote:
恭喜入手好車啊~話...(恕刪)

感謝各位中肯的分享, 讓我找到這部適合我的車

加大後輪能有多少效益 , 其實我並不指望它能完全改善高速風大晃的問題

畢竟二輪車的天性及車子本身結構才是決定晃的程度的關鍵

只希望多少能帶來些有感的改善即可

真要天候不適合時 , 我想我還是會開四輪車出來

不過這兩週的相處 , 意外讓我找回了一點年少的感覺

想起20多年前(民80年), 每個月兩次半夜騎DT125在台南-台中的省道上來回狂奔的情景

內心裡某些不安分的因子被喚醒 , 似乎又開始蠢蠢欲動了.......

車真的是別亂買........哈