南投老草莓 wrote:
材料行???國產重...(恕刪)
這篇不是在討論重機待料時間的問題嗎?
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南投老草莓 wrote:
單缸噴射300CC比單缸噴射150CC的車會複雜很多嗎?
機構會差很多嗎?...(恕刪)
我不是技師，說不準…
但提供一件事給你參考：
水冷車的重大零件：水箱，更換水箱精時，為了讓舊水箱精可以漏得更徹底，可否直接用風槍往水箱口裡噴？
我的水冷車就被這樣噴過，後來別的車商技師說這樣不行，容易讓水箱裡有空氣…
正確答案還有請其他前輩解答，但至少就有兩位技師有不同的保修方法了！
如果正確方法只有一個，那好的技師真的能讓你的愛車如沐天堂！反之呢？有些車還真的可能是被「修壞的」…
相較於小cc的空冷車，水冷車不過是高階了一點點，雙缸車呢？
換水箱精也不過是基本保養中的基本，但如果副水箱無故失水呢？技師有能力抓漏？對癥下藥？還是讓你花一堆怨枉錢，然後問題還是沒解決？
車商功夫好，四缸、800cc的維修也不是問題！反之50cc搞不好都能修壞…
我們的國產經銷商功夫好不好，你從小車換到大車，應該也有相當的評價吧！
小車都弄不好，諻論大車呢？
前幾天在小老婆看到一篇文，一台還在保固期的smax，因為副水箱無故失水，車主跑了好幾家店，就是處理不了…因此打算脫手了~
150的水冷車，很復雜嗎？真的無法排除故障？我實在很不相信！
但如果遇不到好的技師，那還真的無解…
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