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ming_ray wrote:
不!是很多自以為很...(恕刪)
重點就是售價
台產吃定台灣人的原因就是品牌，而不是車的好壞
迪爵豪邁的耐用度屌打20年後的產品，但是20年前的問題到20年後一樣有
上述這兩台師傅大保養敢跟車主保證再戰5～10年
請問打架敢嗎?g6敢嗎?信不信新車剛牽出去不用5分鍾就回來修了？
T牌汽車不也是？那台進口休旅是好在哪？萬年爛引擎，不省油又沒動力，安全主被動稀有的可憐
強在哪？品牌，進口，還有？
出台safety+汽球2顆？連最基本的都不給還要賣這種價錢？
台產最基本的組裝耐用和引擎都沒有，也不會少賺點去附加一些其它的安全配件來吸引人
多加個防甩頭，多個O牌避震或是n牌卡鉗會不會好一點？
sb出一年，光01 2手區就出現幾台了？國產黃羊才開始大賣這幾年，一堆人在脫手？
20多萬的新車一年不到賣15萬，一年5萬就噴了，都快可以買能繞台灣好幾圈的v2了
我不太相信買這種車的人會不到一年就要賣，你可以去看看國產黃羊出現在各拍賣網的頻率有多高
光01就好拿mt03和r3跟sb比就好，看哪種被售的數量多，然後去看路上跑的數量跟能見度
再去想想為什麼音叉這次會被說佛心，光是品牌和進口這兩關係去對比售價
國產黃牌拿什麼跟人比？連台125通勤車都能越做越爛的車廠有什麼資格讓國人支持和期待？
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