SYM RV300 新北市直擊

DanielX

439分

31樓

DanielX

個人積分：439分

文章編號：40949161

alec801 wrote:
禮拜一和車隊幾位車友...(恕刪)

感謝alec801的一手最新資訊；還是很詫異300/400的車廂空間會差那麼多，明明400車身比較魁梧，尾部空間還向後延伸到後靠背之下，個人猜想有一種可能：400和600共用車體，為了容納600cc的引擎所以犧牲了較多的置物空間。可惜現在600胎死腹中還不知道何時可以用雙缸引擎再重現江湖，400就只好概括承受過大的車身和不如期望的車廂空間了

screamchien

138分

32樓

screamchien

個人積分：138分

文章編號：40957373

蘋果日報的圖片是顯示RV400可以放二頂全罩的安全帽

中間還可塞雨衣,

對我來說可放二頂全罩就已算及格了 100分

GTS300馬力似乎是小了點.....感覺像在騎RV250

RV400有ABS大加分

RV400介紹

Smallily-Q

951分

33樓

Smallily-Q

個人積分：951分

文章編號：40963792

原廠達人~曉犬 wrote:
按這裡檢視外部影片 ...(恕刪)

三陽400感覺比較划算
有ABS感覺就高級許多

D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog

alec801

38分

34樓

alec801

個人積分：38分

文章編號：40964968

screamchien wrote:
蘋果日報的圖片是顯示...(恕刪)

可以放的下但蓋不起來.........

打工野郎

30分

35樓

打工野郎

個人積分：30分

文章編號：40965382

DanielX wrote:
感謝alec801的...(恕刪)

其實兩陽外銷中大型水冷羊都有個特點,就是會在某幾款車上再另外裝不同級距的引擎與傳動,
分成不同級距來賣,像外銷版RV250(GTS&JOYMAX)車系,就分別用RV150(180)/RV250/
RV300(263.7cc)的引擎與傳動跟排氣管,同樣造型車架來賣成GTS&JOYMAX125/250/300三種,
只不過這次新的GTS&JOYMAX300卻是用300專用的新傳動總成,如附圖~請看看吧!

鄉野

33分

36樓

鄉野

個人積分：33分

文章編號：40970229

screamchien wrote:
蘋果日報的圖片是顯示...(恕刪)

媒體這種廣告鬼話你相信??
等你看過實車後就會知道這樣根本蓋不起來，
再看看300的車箱後，就會覺得400的根本就是....

kohonen

49分

37樓

kohonen

個人積分：49分

文章編號：40971239

carol6811 wrote:
RV種類的車還是要有試騎過才知道好不好
N300的腳踏處不少人抱怨

朋友在買nikita之前，就聽他一直用想像的抱怨腳踏多爛

結果真的買了之後，從沒聽他再提起過

nikita的騎姿，是標準的速克達騎姿

另一位朋友從Nikita換成tmax，所有的追焦照沒有一張是放在斜板上，全部都是跟nikita一樣放在平台，甚至往後縮

如果給鍵盤車手看見，一定又說那種姿勢多鱉腳了

peter_hsu

336分

38樓

peter_hsu

個人積分：336分

文章編號：40987834

可以求私訊， maxsym400 ,那家可以訂 22加三大好禮,謝謝

DanielX

439分

39樓

DanielX

個人積分：439分

文章編號：41137523

kohonen wrote:
朋友在買nikita之前，就聽他一直用想像的抱怨腳踏多爛
結果真的買了之後，從沒聽他再提起過nikita的騎姿，是標準的速克達騎姿
另一位朋友從Nikita換成tmax，所有的追焦照沒有一張是放在斜板上，全部都是跟nikita一樣放在平台，甚至往後縮如果給鍵盤車手看見，一定又說那種姿勢多鱉腳了

追焦照沒看到腳往前伸，不代表平常用不到吧？

追焦攝影師多埋伏於山道，而跑山道的時候腳放後面是為了利於操控，這種情境本來就不適合RV的騎車姿勢，但是一台車子的實用期間有多少比例是在跑山道？平常很多時候市區、直路、長途、閒晃時腳往前伸本來就舒服多了，還有下雨天穿雨衣，至少一支腳往前踩這樣在煞車的時候屁股比較不會往前滑。

換個方式，如果外國記者到台北捷運上觀察發現沒人吸菸，也不能就推論說台北人都不吸菸，因為採樣的場合有問題。