400車廂看起來會比較小是因為它實際車廂空間是從後座開始的

前座下面不知道塞了甚麼東西.............

mfouraone wrote:
前座下面不知道塞了甚麼東西.............
不知道是不是為了保留給更大引擎(ex.600cc)的空間?

mfouraone wrote:
400車廂看起來會比...(恕刪)

塞了汽缸頭...

Avovy wrote:
跨年時小弟特地去桃園...(恕刪)

主要還是要看帽體大小,我在新莊服務站試放,
我的部分是無法放下兩頂的....

DanielX wrote:
追焦照沒看到腳往前伸...(恕刪)


當你黃紅牌都一樣 腳步往前伸的姿勢是非常不適合操控的

尤其是 當你時速隨隨便便都很快的情況下 腳往前伸根本反應會來不及

尤其在你需要靠身體的重量去壓的時候.

我騎馬車125的時候 大部分的腳 也不是放在前頭 而是標準的素克達騎法

之後換的rv250 大部分腳的時間也都是乖乖的標準騎法

說實在的 往前伸展 太不利操控了 有突發事故 你會根本來不及反應.

從這兩台車之後 我選車就再也不會考慮是否可以往前伸直

別說 高速巡航 腳需要伸展 我跟你說 不需要

因為你在高速的時候 腳根本不可能會安心的放在前頭

因為重心反而不穩

同樣道理也是 在市區 車子那麼多 狀況那麼多 腳伸直的情況真的更少

這是小弟 騎了好幾年的馬車125跟rv250的感覺

到現在換了nikita 大家都在說姿勢怎樣怎樣 怪了 我怎麼覺得這個姿勢 才是最好騎的姿勢

真的有騎過 再來嗆它的姿勢不好吧


速度90以上~!!

腳伸直~反應能力是下降的






mfouraone wrote:
400車廂看起來會比...(恕刪)



前座下方是空濾

m9821021 wrote:
速度90以上~!!腳...(恕刪)


不 其實不用到時速90

如果是常常在跑市區

就會知道突發狀況很多

公車 計程車 一堆切來切去 你真的腳往前放 反應絕對是慢一拍

說實在 我覺得腳往前放的時間 才真的是很少

要那種出遊很輕鬆 時速 40-50 我才會這樣放

通常在市區 我腳都是規規矩矩的標準姿勢
可是我騎RV250約9成的時間,腳是放在斜坡上,原因是比較舒服,急煞時也可以避免上半身前頃撞風鏡,
或許是我騎車比較慢,壓車傾角也不深,還有上下班來回60幾公里的關係吧?

chiaruwu wrote:
靠身體的重量去壓...(恕刪)

過彎靠身體的重量去壓車?

天呀...不要上路好嗎?

我今天走台61,幾乎有九成以上的時間腳都放在前斜板處

沒錯,過彎的時候身體呈蹲馬步姿勢才方便操控

但是在一般直路上呢?腳能夠隨意的變換位置、不讓身體一直固定在同一種姿勢會比較輕鬆吧
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