三陽重車經銷商今日召回所有SB300/CR.做健檢.....

屁股上的凹線 wrote:
國際上，任何檔車都可以從二檔直接跳到空檔，

而且一二檔之間很好找到空檔位置，打不到空檔的～～我唯一受過折磨的只有早期的偉士牌～～～，

到現在，檔車從二檔退不到空檔，而強制必須回到一檔再勾回空檔是樁笑話。

SB吃的就是這種復古街車的市場，才敢開這種價錢，

這是因為台灣市場被這些車廠壟斷沒有選擇，進口復古街車又被哄抬到碰不起，

講到這裡順帶提的是，

山葉的車之所以沒被車友責備，最主要的是他的開價壓抑了水貨的價格，

縱使是2015TMAX，增加了ABS以及LED大燈、遙控鑰匙，普通版也並沒有賣的比2012版來的貴，

若依照水貨行情，原本預估應該破50萬，

台本則相反，硬生生的來到台灣賣的比水貨貴，

而國產則是打蛇隨棍上，差進口一些的價格，性能與造車工藝卻差上一大截，

我相信你多了解造車上的性能與配備，甚至是品質上的要求，

就大概了解為何SB300這台車普遍多半得不到掌聲了，

以SB這種品質開這種價格，在國際市場上實在毫無競爭能力可言，只能欺侮自己國人。...(恕刪)

joy558 wrote:
一部R3.甚麼都沒有的配備.被一些人講的好像是救世主來著

joy558 wrote:
國產車.再怎麼差..三陽已經有跨出去這一步了嘛.至少人家肯召回了
不再是那種鐵板一塊的沒神經的車商..
再怎麼樣.我都覺得.國內車商長期受到政府的保護而不願意"長大"的苛板印象來比較.肯勇於負責.主動提出召回.
這一步..就應該給於鼓勵..

屁股上的凹線 wrote:
大概就是針對二檔退回空檔的問題做螺絲更換，但能否治本？尚有待應證，

但勇於召回仍然值得鼓勵，...(恕刪)

ntic865039 wrote:
你本身對三陽就存在了許多的意見，今天三陽就算喊故障召回你還是會批！三陽肯找回車主更換物件本來就算是值得鼓勵的。...(恕刪)

想開一點兒 wrote:
2檔打N，真的有人在用嗎?...(恕刪)