台灣不知道價格會落在多少之間
不過相信應該不會很便宜
對於其舒適度很感興趣阿

小毛1130 wrote:
台灣不知道價格會落在...(恕刪)

我現在就是這台跟vespa GTS 300 二選一...

keveiin888 wrote:
SYM MAXSYM...(恕刪)


不是dink180醜


是只要光陽的車都很醜



光陽的車只有shadow300比較好看 可惜它尾燈不是分離的 所以最後也淘汰掉
騎了10年的三陽RV150
後來投靠光陽
就是因為覺得三陽的車實在愈來愈沒質感
愈來愈不合我的口味
不像光陽新推出的車都相當有用心
外型, 質感, 真是沒話說
不管Nikita, Racing king..等等
總覺得三陽真的要再加油..唉唉
Cromarti wrote:

不是dink180醜
是只要光陽的車都很醜
光陽的車只有shadow300比較好看 可惜它尾燈不是分離的 所以最後也淘汰掉




很期待你可以設計出 比光陽好看的車子。

但也不一定要設計拉,

你只要畫出一台流線、拉風的機車 我跟你買一台。
最好是可以畫出 你心目中的 三養一樣帥
尾燈分離的意思是???
尾燈分兩邊都有設置的意思嗎???
這樣的確比較好看(個人觀點)

說真的尾燈分離式是高級車的論點,小弟也不這麼感覺
也許您將汽車的使用感帶到的機車上

小弟身邊的d牌.朋友的mv.bmw等所謂高級摩托車也沒看到幾台式分離式尾燈的,
畢竟摩托車這東西設計本來就是講求簡潔俐落,太多累贅的設計不一定能討人喜歡

像是漢堡的雙尾燈設計個人覺得,太大過於不活潑略顯沉悶,但maxsym到是用led將她點綴得很漂亮

也許大哥您年紀比較大,跟我們這些50歲以下的小夥子相比價值觀來的更有成熟品味也不一定...
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

翱翔阿賢 wrote:
說真的尾燈分離式是高...(恕刪)


所以我就說只有比較好看
安全性辨識性會不會提升就不知道了
看大家把外觀批成這樣...
這部分見仁見智.我是覺得還蠻流暢的.
弱勢的地方還是在機械規格.

單缸.

傳統cvt.

後懸吊結構.

這些是改不了的.
電控設備也並未多加琢磨.
這車無法跟一線的競品同台對打.
在國外還是只能低價傾銷.
在國內的話.不要開天價我就會考慮.
我看上的是相對低廉的保修成本.
阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo

shoe778 wrote:
很期待你可以設計出 ...(恕刪)


同理...

如果等你設計出...
或是畫出比光陽更漂亮的流線...

在罵光陽爛也不遲...


TMAX08年到09年版,改個前方向燈一堆人一樣捧成指標...
雖然本質仍然很好,但是以進步幅度來看,光陽表現也不錯了...

不要只以一步登天的立場看待挑戰者...
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