joek520 wrote:是嗎??那光陽怎麼說...(恕刪) 不怎麼說啊...老板不同腦袋也不同而已...還不都四個字在商言商?前面也有人提到了,一個敢放資金去博未來,一個還在打安全牌啊真這麼想要去投書SYM吧...你一天寄他個10封塞爆她們信箱應該多少有機會被看到吧...記得寄紙本,還可以包便當...不然Email點一點就刪掉了喔~
三陽600讓我等太久感覺很無臭無小所已忍不住就改買光陽700了反正三陽也不差我一個消費者話說回來光陽也是不差我一個買大羊的台灣消費者的台灣車廠大排氣量的摩托車的主要市場應該都是放在國外的台灣市場實在太小了沒搞頭只能加減做口碑只可惜國產車常常口碑也沒有搞得很好這是我個人的感覺啦~~~
台灣光陽是賣個地位的,簡單的說就是"不是拿來賺錢"是拿來廣告的~大幅增加自己知名度用的~這篇沒想到還不少人很理性沒像之前有個人一直說做台幾百cc的車子只要六萬元...還要叫大家投資哩紅黃牌台灣市場怎樣都是小,畢竟一台三十萬的機車在普遍的台灣人眼中一定是說,你瘋了嗎?怎麼不買台汽車來一個人開,做做環保之類的! 如果你買了還會被揶揄說,哇你好有錢買了台重機!XXOO,明明隨便一台國產汽車都快要一倍價格...,台灣開車才有身分地位阿更何況現在重機路權這麼慘烈,比普通機車還不如,不上不下的美牛都可以瞬間搞到進口了,可以叫你不要吃,但是不能不進口!重機路權進展都還這麼慘,沒開放完整的高速公路路權那為何還要比照汽車開放的路段都是些老實說連150都可以上的地方台北高架橋也是可以開放給150以上通行阿,連誠品自行塗銷機車位,看不起騎機車的明明台灣就不適合這麼多汽車,台灣這種假環保真特權要本土廠商放著白牌鑽石碗不用,跑去玩黃紅泥巴,還真的是要有一點點愛心RYU543 wrote:三陽600讓我等太久...(恕刪)