其實這是SB300的自手排系統開啟,但是他忘記先回去招回健檢了這次招回就是為了安裝手把左右的撥檔桿bakalin wrote:最新消息:某FB社團中,有人SB300騎一騎整個排檔桿完全掉下來,在西濱顧路這就是12萬公里測試過的品質?(里程數:400公里)
想開一點兒 wrote:請問在相同的標準之下,那些要用2>N騎法來說服別人的人,算不算是太自以為中心...(恕刪) 不算!國際檔就是這樣騎的,您的方法反而牽強,所以很難獲得一般人的認同,請想開一點兒~有機會您可以問問三陽技師的看法,將t系列和sb的變速系統改回能直接由2降n,絕對只有加分而已!順便檢討整體懸吊系統的耐用度!這可是攸關安全和舒適性~別老是對大家提出的經驗跟看法,抱持敵意!人家的嫌棄就代表三陽還有進步的空間!artc擋關,國人長期被迫捨進口車而就國產車,機會早已經給足了!新台幣19萬?在日本可以牽ninja 400 ABS了!消費者的聲音,官方應該多多重視才對!
想開一點兒 wrote:請問在相同的標準之...(恕刪) 不算~根本沒人要說服你是要2>N還是2>1>N阿~保留了2>N的功能~你還是可以2>1>N~並沒有剝奪你喜愛的騎法~但你堅持要2>1>N才是正確的~而把2>N形容為極危險的作法~就是一種自以為中心~換個舉例~在確定不會危害健康的情況下~你自己喜歡吃麵~總不能要求別人不能吃飯吧~你現在就是陷入這樣的盲點誤區了~想開一點兒~好嗎???