[EICMA 2017]雙缸大羊真面目亮相 SYM MAXSYM TL 米蘭車展公開!


rockytseng wrote:
所以後面才做的不是仿是什麼?沒看到人家先做,會先想到這樣做嗎?就跟iPhone沒問世前,你能想到手機電腦化嗎?


T媽 真的很不錯

但也沒到那麼嚴重

大家都在學習T媽有甚麼不好

可以不用花大錢就騎到類T媽的車型 有何不可

話說 你也不是 人家讀書你也跟著讀書 人家賺錢你也跟著賺錢 人家拿筷子吃飯你也拿筷子吃飯

全人類都是抄襲出來的阿 只差眼色身高體重不同而已

機車不也是這樣

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
騎士的腰靠是做心酸的嗎,那麼小又那麼後面,長途會舒服嗎

怎麼現在的大羊都是這種趨勢!?
好奇它是使用鏈條而非皮帶

冷風涼秋 wrote:
好奇它是使用鏈條而非...(恕刪)


T媽也有改鍊條傳動套件,路上有看過人改

123atx wrote:
感覺 鍊條還是要包...(恕刪)


疑?

帳面上馬力比的上AK?

我記得AK是39kW,三陽的是40PS

這二個是差不多哦??差了快10匹馬力a
冷風涼秋 wrote:
好奇它是使用鏈條而非皮帶

鏈條耐用啊,
車主可以節省這項花費。
既然雙缸羊都出來了,期待來個雙缸狼。檔車還是比較引起我的興趣。
很好啊!又多1台可以選擇

johnny8123 wrote:
T媽 真的很不錯但...(恕刪)


人類就是這樣呀
一聽到"抄襲"二字就崩潰
改用99.8%模仿,心情是否好些。

C咖跟巨星,平平都是人
還不是人家打扮什麼,就學什麼...(學人精

冷風涼秋 wrote:
好奇它是使用鏈條而...(恕刪)


早期的T-MAX500系列(一代到三代)~終齒傳輸就是用鏈條傳動喔~

一直到2012年新出的530才改用皮帶

所以T媽500要用齒輪油就是加在鍊條箱內

而530的皮帶改鍊條強度可能還沒500媽的好
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