【EICMA2018】MAXSYM TL、HD300 強勢登場!SYM 米蘭車展完整介紹!

本來不太喜歡兩陽 但SYM真的越來越好 反觀
真不錯!

另外街車SYMNH X那照片看起來真的很不錯!
可以考慮加大排氣量~
Dover ㊣
meme0000kimo wrote:
MAXSYM TL ...(恕刪)


WHAT??

太吃驚了~QQ

也是,畢竟是全新開發,

燒了不少錢,台灣重車也薄利無法多銷。。。

但還是希望可以再試一回。
meme0000kimo wrote:
因爲TL引擎有花錢買...(恕刪)


竟然有買技術??@@

自已研發會比較貴嗎?

跟山葉買?
要低調,不然會被查水表!

陳凱米 wrote:
竟然有買技術??@...(恕刪)
看完覺得SYM很可以呀!
但感覺很多都不會在台灣上市
好東西都出口國外
看到SB300好想入手😪😪
產品線感覺有點雜,
可能跟介紹的順序也有關,雖然文中已經有做小小分類了
但檔車跟羊混雜起來看,還是不太好吸收

怎感覺鋒頭都被DRG搶走了,明明MAXSYM TL才是旗艦主打車不是嗎?

這是去年2017發表的樣子,閃亮的藍白佩色佈告天下


今年卻感覺害羞低調不敢張揚的以灰色發表TL


TL最後設計胖胖的,我覺得看該車取向無可厚非,
和T媽跟AK550硬碰硬是會很辛苦沒錯.

但用鏈條還要刷很麻煩的不是嗎,
哪個羊主人想刷鍊條的?

再來,因為AK550斷搖臂鎖點的懸案,
會讓人更對TL搖臂上方,那幼薄的避震支架感到疑惑
這樣橋接的點支撐真的可以嗎?
看來SYM有參考AK-550的缺點。

TL中間接點都做活動端部會集中應力在搖臂上。最後直接連接在支架上。應該可以減少內應力的扭轉。

感謝AK550...。
覺得hd300好像體積很小,一直等小體積黃牌出來
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