cinnamon coffee wrote:
465變508,還是...(恕刪)

好像不是只有考慮台灣市場的樣子?!
cinnamon coffee wrote:
465變508,還是(恕刪)


TMAX499到560花了20年

TL465的動力不上不下.....確實需要升級進化

今天 465 明天 508 或許有一天就 551
louderbrother wrote:
好像不是只有考慮台灣市場的樣子?!

有說法是為了符合歐規五期排放標準,所以把原本465cc的歐規四期車款提高為508cc,好讓汙染排放符合法規要求(加大排氣量,是個解決方法)

只是台灣的稅金分界,剛好在500cc這尷尬的位置(下一個分界在600cc)
還是掛黃牌,稅金卻高一級
排氣量增加到508,不如到580(個人看法)
零壹浮潛 wrote:
還是掛黃牌,稅金卻高(恕刪)



508 還有很大的進步空間

SYM紅牌運動羊

個人認為遲早會上市

只是在哪個等距
沒開放高速公路, 紅牌等於沒用, 跟黃牌一樣的路權, 有用的只是心理作用!

回歸正題:沒錢買紅T媽, 我可以考慮這臺
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
cinnamon coffee
買!買!買!通通都買!
ker8899
米咖大是內行人 !
紅牌早晚出來
ker8899
Maxsym 600.....這台是RV版不是運動紅羊落後508很多非常多 ! AK550 可以讓 Maxsym 600 趴到哀哀叫
新竹窮人
ak修車也修到哀哀叫....
Peniz Chang wrote:
音趴屎伯(恕刪)
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