我覺得台灣的YAMAHA好像無法出品150CC以上機車喔?

殛天之翼 wrote:
我覺得台灣的YAMA...(恕刪)

對這些台灣車廠而言上市大重機無異自殺行為 這已經是業界的潛規則了
就像國產車上市超跑一樣 連國人都不買單了 還記得t1,t2嗎?國外呢? 看到MIT嚇都嚇死了
台灣車只怕跟中國車一樣 被貼標簽:
容易壞
危險
不可靠
仿冒品
看最新一季的top gear 中國特輯就知道了

其實大家對車都是有刻板印象的
日本車可靠省油
德國車安全
意大利車性能
美國車舒適
台灣車...

即使你今天真的做得比人好 一上市 就被貼標簽了
台灣YAMAHA不出150以上機車,不是他不願意,
而是日本母廠在政策上不給他出。
moomoodeadcow wrote:
對這些台灣車廠而言上...(恕刪)


請不要用台灣車來汙辱中國車
人家錢江可是有了義大利倍里尼的技術

看看人家生產的春風650(SUZUKI Bandit 650引擎)
與四缸的黃龍這兩台,相比之下,台灣連像樣的重機都拿不出來

Cross Lou wrote:
只能說YAMAHA賣塑膠車很強,賣擋車就XXX


那是在台灣才這樣 畢竟速可達才是主流
150~250cc 之間的車還是有的

比方說FZ16S
153cc



很漂亮對吧~ 若在台灣販售~ T1 酷龍 就別混了

殛天之翼 wrote:
我覺得台灣的YAMA...(恕刪)


單套58半就是150了 噴油嘴再配合一下就OK了
nnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnn gun gi by fa bu qi lai
Cross Lou wrote:
馬車我不清楚,愛將則...(恕刪)

愛將說實在的
前後FZ腳配上FZ大燈
一樣也可以賣的嚇嚇叫
可惜它被定位成商用車

台灣沒有X-MAX
不然這台當馬車的後繼車
是相當不錯的


這一台很謎
台灣山葉現在就有生產水冷155cc的新車
http://www.moto7.net/2012/01/ymt.html
只是沒在台灣賣而已,只有外銷

chaser568 wrote:
台灣山葉現在就有生產...(恕刪)


在台灣勁戰只要換個殼換個貼紙就很好賣了,

那幹嘛還要去出新產品呢....

另外...

樓主好像發錯版了,

這版是250cc以上...XD
有了競戰神車就夠了 。

看看兩楊150的品質爛的可以 我的nft1.怠速抖動,2.前避震沒效果,3.平衡端子用塑膠做的唬龍消費者 4.後照鏡死角5.耗油STCS也沒多省油才28KM/L6.沒有中控後置物開關7.內有防盜鎖(有用嗎撬開置物箱還不是依樣@@)8.行駛跳動嚴重9.油表不準10.前置物小不拉機11前置物拉環沒有鎖緊功能...回服務中心解決被技師回了一句:不要跟其他廠牌比,你的車很好阿,抖動是正常的 這就是我們的設計。

YAMAHA不是不出150,而是好車他才出,也許他們有要出150的只是要做到最好的狀態才會拿出來賣。而不是像S開頭的都賣拼裝車(JP EVO) 。說到這個我發現NFT的前避震是用高手125去裝的@@

妞妞就是阿馬尼 wrote:
有了競戰神車就夠了 ...(恕刪)


你這麼愛神車勁戰...幹嘛買NFT??傻了?
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