黃牌重機vs.快速道路 TMAX530攻略之旅

tomatochen

116分

11樓

tomatochen

個人積分：116分

文章編號：39211772

感謝版大分享資訊，台北騎重機真的很方便

唯一的問題就是停車

Wmax Hsu wrote:
騎重車真的不等於飆車，騎士們也只想安穩的騎車，千萬不要以偏概全。...(恕刪)

騎了兩個多月的黃牌，看到版大的這句話真是覺得中肯...

小弟騎車大部分都很守規則，在新竹台68上偶爾都還會遇到鳴喇叭或閃燈的駕駛

不知道什麼時候，這些駕駛人的水準才能提昇

菜鳥爸爸進行式

achihemi

1601分

12樓

achihemi

個人積分：1601分

文章編號：39211907

我也是經常利用台北/新北高架道路通勤~
在此提供一點心得...

以市民大道來說~
基本上,不管塞車與否,市民高架仍是最快的選擇!!
我是從民權東路走堤頂轉市民,接環快走華江橋回板橋~
除非市民高架上有事故發生...通常市民高架都會比走平面還快!!

台北橋接新莊中山路的高架段...
由於二邊都有隔音設置,因此視野及測速是需要注意的!
再加上車多,車道只有單向二線~需小心汽車快速的切換車道~

台64...從新莊到八里段
這段晚上時間很好跑,車也不多~由於此段高架高度較高,需要注意側風!!
尤其是冬天的東北季風,側風狀況會很嚴重...

這是幾點小心得...提供參考!!

小熊維尼~Winnie在哪裡!?

米咖

1143分

13樓

米咖

個人積分：1143分

文章編號：39211993

台北市內除了國三甲(高速公路)外其餘都是快速道路, 新北市才有快速公路(如台61&台64&台65)!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

trife

71分

14樓

trife

個人積分：71分

文章編號：39212337

已原廠未改裝的油耗來說~你這算是偏高了......
fb的社團跟論壇上有不少人都是在22公里~之上
小弟騎車比較保守的情況下還有25左右的~
當然比你低的15也是有人~但是都是動過傳動的居多~

kakaping

0分

15樓

kakaping

個人積分：0分

文章編號：39212380

整個就實用好文啊！

Wmax Hsu wrote:
大家應該都知道，台灣...(恕刪)

resetreset

7分

16樓

resetreset

個人積分：7分

文章編號：39212784

Wmax Hsu wrote:

五、空氣箱濾棉 (示意圖，非TMAX530空濾)

不管在哪騎車，只要引擎有發動而進氣空氣濾棉就是不斷地過濾空氣，市區也好、郊區也好，空濾都會盡責的把空氣中的雜物給過濾下，建議機油保養時都請技師檢視一下，若太髒不堪使用了，就可以換掉囉！小惡魔個人認為這是感覺最明顯的保養，引擎動力會因為空濾進氣量過小而輸出變小，只要換上全新的空濾，會有動力大增的錯覺，呵！
(恕刪)