這要是台灣某陽的話.....可能一切都是消費者的錯吧

熊弟a wrote:
一個用心服務的車行....(恕刪)

喔.......
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嘛,我覺得身為車主自己也是多少要了解自己的車子就是了。
畢竟一家店賣出的台數一定不多,接觸的機會也不多,遇到精通的算你幸運,遇到不會修的正常。
承上次發言:
我的TMAX530日前剛做完五千公里保養。所謂保養,也只是換機油而已。我問店裡技師是不是要檢查一下水箱水位及空氣濾清器?他說那不會有問題,不用檢察。我猜他根本不知道位置在哪裡?要如何拆卸外版。
我第一次300公里換機油,被換到JASO MB認證機油,830公里時我才發現濕式離合器車必須使用MA認證機油,到店裡重換機油,老闆也沒甚麼歉意,只找了三罐罐身都生鏽的JASO MA認證的YAMALUBE換給我,還說要我補貼差價,經我怒臉相對後才作罷。
這次五千公里換機油,換的是10W-40 JASO MA認證的YAMALUBE SPORTS 4 ,應該是換對了,但罐上的貼紙製造日期是101年7月,罐頂卻已有鏽痕(店裡每一罐MA認證機油都一樣)。才一年的機油怎會有鏽痕?我已保留罐子,請專家鑑定罐身條碼。
我住中部,現在已打聽到北部內行的經銷店家,打算騎到台北檢查。為了愛車"相迎不道遠,直至長風沙'不是身歷其事的人,無法了解其中的無奈。
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