真的搞不懂yamaha r3 VS sr400

frontline wrote:
39萬根本就是土匪...(恕刪)


先打一下預防針,

R3在美國售價為4990美元,台幣約15萬元
SR400美國售價為5990美元,台幣約18萬元。

若依照R3在台售價是美國1.6倍的模式,
SR400在台售價會是28.8萬台幣

以上是美金的換算模式...

如果是用日幣,
SR400在日本售價為510000日圓,折合台幣13.4萬元(日幣跌的凶)
加上1.6倍在台灣售價可能是21.5萬...
SR400聲音聽起來還滿單薄的...希望別太貴

Politics: The conduct of public affairs for private advantage.

奇蹟大師 wrote:
R3 車美 價錢更...(恕刪)


一個是公司貨 一個是水貨 為什麼要這麼難懂 你是說性能差這麼多嗎? 因為台灣萬萬歲阿
SR400只是日本的國民車種 配備是30年復古車款規格都沒變 就跟台灣的舊款野狼一樣
為什麼不如買台灣的野狼300配備又好??
大家說的是這台 sr400 嗎??長的很休閒 不錯

影片引用自youtube
winjr wrote:SR400聲音聽起來還滿單薄的...希望...(恕刪)

單缸的你是要它多渾厚....

loveeva30115 wrote:
單缸的你是要它多渾...(恕刪)


單缸能有多渾厚?
看過CROSS A組比賽你就知道能有多渾厚
我也在等SR400~ 30年前的至少比割草機好吧~

本田的 CB400SS 可惜停產了
恩......
SR400前身 XT500
1977年鈴鹿6時間耐久參加車(隔年開始8hr)
因為日本cc規定.降成400

吾友的"500cc化油版"甚至撐過東海震災(只有油箱破損......)

duo.3117 wrote:
看過CROSS A組比賽...(恕刪)
奇蹟大師 wrote:
R3 車美 價錢更美 40幾p馬力只賣20幾萬...

性能比SR400強太多 SR400這種車為什麼賣39萬阿???


想不透...(恕刪)


水貨這種東西就是賺一個時機而已

公司貨還沒進來前 全部都是水貨的利潤空間

利潤要多大有多大 配備有多爛給多爛 貸款有多好辦就多好辦 分期利率要多高給多高 期數有多多給多多

在日本買菜車等級的重車可不少 光HONDA就好幾台 在台灣的售價都高攀運動接車的售價了

等公司來吧 水貨就別討論了 一翻兩瞪眼 他稿到讓你掛牌 他就算要賣你一百萬你也是要就買不要就拉倒而已

這就是水貨
觀望公司貨中~~
這款看好幾年了都是39.8W
這個月突然跳水29.8W
個人猜測事情不單純....
有人說因為換水貨商
但人性本善?
A水貨商賣39.8有人買單
為何B要賣29.8呢?
我不相信是因為B覺得不要賺太多要回饋給車友....
等等看公司貨吧~~
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