其實當初我目標車就是versys,有倒插,而且大燈是直式的 不會給人一眼沒開的感覺

不過看著看著 市面上更多新車冒出來

後來牽了09 Tracer

除了大燈不是直式之外

其他都很棒,中柱、ABS、風鏡、護弓、前後分離坐墊、TCS、動力模式

完全就是我要的

壓力鍋 wrote:
鐵定把Versys的價格拉下來。

vdml wrote:
廣告拍的也不錯https...(恕刪)


以日常使用性評估,這台可能更符合大眾考慮...
不知會引進台灣嗎?

vdml wrote:
其實當初我目標車就...(恕刪)

09 tracer 確實好騎, 配備又夠用....台中我遇過兩台RaceBlue
從我面前騎過時,自己嘴角都會微微上揚,...哈! 好車
是貓咪哥哥貼的文耶,同為吹射車友
可惜的是07似乎沒有預留方便裝後箱的設計
應該不是我 我都騎很慢
smithli63 wrote:
台中我遇過兩台RaceBlue
從我面前騎過時,



Princesex wrote:
同為吹射車友

最近主要也都改騎標準模式了

不過B模式在長途或西濱也蠻好用
比較不會因為一個坑洞或風吹讓手握油門受影響而讓車速驟變
其實在之前那台Versys爆汽門之後,也曾有那麼一點點念頭想要換09 tracer,但因為車價超出預算太多,DL650又有舊年份清庫存的優惠價,所以一下子就倒向DL650那邊去了。
我是多功能車迷,也騎DL650,
而09Tracer是在牽車之後才出來的。

雖然09Tracer僅有前17吋還是用跑胎,
但我也真的覺得09Tracer是一台很性感的車,
跟新的VFR800X一樣都很性感,

把09Tracer停在客廳應該是件很賞心悅目的事情吧!
(幻想中)

而07Tracer就沒有讓我有這種感覺了,
假如09Tracer像是鋼彈模型PG.MG等級般的細緻度,
那07Tracer有點像HG,我只看圖片覺得拉...

但以後在路上遇見一定會去靠近細細欣賞品味的,
如果我是07Tracer車主,我一定會先把護弓上的方向燈LED化。
明明是個比09Tracer的旁置方向燈,還要更妙.更棒的巧思,
但這鹵素方向燈讓視覺效果實在有點落漆,
要不然就是整個拿掉怒換SW的方向燈護弓!

希望榮秋價格可以開得正常一點,
要不然就是台葉你要硬起來引進呀,
沒發現四大日系品牌,引進的車少得很懸殊阿~~~~~
感覺台葉對日本方面的車海政策應該也很頭痛
zcs0125 wrote:
台葉你要硬起來引進呀,


畢竟這兩年Yamaha MT系列狂出
光是排氣量就有125 300 700 900 1000?

再分支還有 XSR、Tracer等系列
更別提還有其他車系

要台灣每款都進大概也是不可能的(ARTC驗車..)

vdml wrote:
感覺台葉對日本方面的車海政策應該也很頭痛
(恕刪)


頭痛我倒是覺得不至於
R3/MT03...黃牌上站得蠻穩
MT07也賣一陣子了,再進個不同類型適合台灣路面的Tracer"多功能"(或該說加長懸吊)是一個不錯的點
外型上也跟07有點差別(多半套衣服)
引擎係一樣,在後勤與驗車上困難度不會太高
多功能車還是要有氣勢才好看
tracer 700 實在有點怪 尤其是車頭很不搭
MT-09 tracer 比較有味道

歐系的多功能車選擇多 畢竟歐洲可以橫跨歐陸享受旅行 多功能車銷售特別好
尤其是BMW的鳥和Triumph的老虎最受歡迎

tacer 700要先在歐洲開賣試水溫 看能不能打敗同級距NC750X的銷售量
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