Xiva wrote:
我記得以前讀書是教先接正再接負，先拆負再拆正
你這樣弄不就反過來了嗎?
還是我記錯了...?
如果有去了解為什麼的話，你現在不會有這個疑問了！
要讓書中的內容活起來運用，而不是死記木訥使用！
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，慚愧慚愧。
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http://www.mashin.com.tw/front/bin/ptdetail.phtml?Part=SC-600&Category=3363
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不敗神話zero wrote:
就跟現在的電腦化車不能亂接電，
有些人亂接就燒電腦了。
老機車隨便充都不會怎樣，
現在的電腦噴射機車能這樣隨便充嗎?
現在的車故障都用電腦查，
以前的車都靠師傅經驗找問題。
這也錯了～
亂接電是不小心正負極真的接反，先接負極後接正極，正極擺著亂亂揮～只要一點點火花，很可能電腦就先掛了～
可是如果是正常狀況下接電，沒有正負極接反的問題～基本上你的電壓高到十七伏特才有機會燒壞電腦！！
電腦噴射機車是可以隨便充電的，裝個太陽能極板停路邊也可以停著等電飽！
只是摩托車的電瓶太小，電太飽有用嗎？電力不足的車很容易就飽電，相對很容易就不夠電，最後電瓶也很容易就損壞了！
不做不會怎麼樣，做了也不會不一樣！
現在的車故障用電腦查，可是很多車行看完以後主要是為了按下清除按鈕！
不是拿來參考維修的！！
如果你有用電腦上網，無聊時去看看你的作業系統日誌記錄，在你使用的時候，每隔幾分鐘可能就有一個錯誤紀錄出現，你會在乎嗎？（手機也是一樣）
電腦又沒狀況，運作都正常，看那些紀錄是找自己麻煩～？
現在的噴射車系有大多數車行還是靠經驗找問題，真到了不行的時候整組電腦換掉，問題就好了～
搞不好只是一個感知器不良，本來就在紀錄裡面，只是車行沒發現他斷線了～反正羊毛羊身拿！
車修好錢交付就沒事了～下次對方也不會再來！！
光一個電瓶、整流器、線束、發電機，這個電機方面的問題車行就要找毛病找半天了～
還期待他們怎麼做？
汽車的話更慘～
如果汽車電機方面出狀況，叫電機來，他將你斷線，重新接線，沒問題了，這台車還可以跑幾年！
下次出狀況，另一個電機師傅來，看不懂油泥下另外接的線束，又斷了幾條線，又接了幾條線～
最後這台車出了狀況，還是一樣接接剪剪～
搞不好其實只是某條線破皮，找問題太麻煩，這樣做最乾脆！
到最後火燒車？
真正為什麼造成破皮的點沒解決，只是假裝看不到！
網路凡走過必留痕跡！
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不敗神話zero worte:
就跟現在的電腦化車不...(恕刪)
能不能折下來充電，應該使用手冊會寫吧，我的老機車(真的很老)，手冊上還有特別註明長時間不使用時建議拔下電池。
應該請樓主翻一下使用手冊讓大家知道比較確定。
miniliu worte:
請問大大可以提供正極...(恕刪)
這張照片是網路上找到的專門給機車小電池用的“負極斷電開關”，價格從50~399都有，供參考，和樓主的可能不一樣。
一般常看到的電池開關幾乎都是給汽車電池用的，機車用的電池開關很少人賣，不知道什麼原因。
不知道樓主使用這麼多年有沒有什麼心得可以分享，我也想裝一個"負極斷電開關"。
#機車電瓶斷電開關; #摩托車電瓶斷電開關; #電瓶開關; #電池開關; #負極開關; #YTX7A-BS;
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