arimes wrote:
各位大大請問友人的MT...(恕刪)


噴射車突然熄火通常跟感應器故障有關 是哪一個就很難說 總之會跟熱 震動 濕氣正相關
我的四輪老爺車也有幾次在路上熄火 結果是曲軸跟凸輪軸位置感應器失效 還好都是慢速沒有晚幾天回家
那個群祖,有幾個車友有這種問題,可以截圖嗎?我整個南區群組都沒人說過召回後還有這種問題,大部分都是沒召回的才會偶發,電腦插下去還會檢查不出來毛病?
我騎03完全沒碰過

15151515151515
我的18年MT-03最近經常發生樓主說的狀況,次數越來越頻繁,目前原廠還找不到原因,而且我每天通勤必須騎上快速道路,已經在高速行駛中遇到過好幾次動力完全切斷,現在出門上班都是抱著必死的決心!

小延 wrote:
我的18年MT-03...(恕刪)


還在保固內吧? 請原廠修到好!

修好再騎吧,命只有一條!

不過我也很好奇到底是什麼原因會這樣

能否修好之後上來說一下呢

修竿達人 wrote:
還在保固內吧? 請...(恕刪)


今年買的,還在保固內,目前里程13.5K
但一直找不到原因也束手無策…
因為這種狀況是偶爾發生
從第一次發生起曾經兩個多月沒再碰到
也曾經一次上班途中遇到三次
然後每次牽去檢查都乖乖的俗稱怕師傅
重點是發生這種狀況引擎燈竟然不會亮!?
技師插電腦診斷自然會認為一切正常
真的超GG…
電噴車突然熄火,可能的原因眾多,不一定是感應器的關係,也可能是ECU軟、硬體或燃油泵、怠速控制等裝置,甚至是區域性電磁干擾的問題,對於真正理解如何檢測的維修人員來說,是哪一個零組件故障,倒也不見得會困難到難說的程度,診斷用電腦,只是電噴系統諸多檢修方式的其中一種罷了,真要是只要一插診斷電腦,就必能輕易查出問題點的話,就不用有那麼多檢測方法了。
電噴系統檢測維修,雖然不是很困難,可是也沒有那麼簡單的,頓悟了、瞭解了,就很簡單,轉不過來又想不通,那就很困難。
小延 wrote:
今年買的,還在保固...(恕刪)


直線時,來的及~~~就重新發動看看...
如果快速道路,帶有些許彎道,速度快,突然間一下子熄火失去動力,也來不及重新啟動,就非常危險!!!可能要去撞護欄~~~!!



要繼續騎,自己就小心一點!!!

小延 wrote:
今年買的,還在保固...(恕刪)


真佩服你的心臟 我建議你可以換一間車行看看

不然過彎熄火不就GG了
修竿達人 wrote:
真佩服你的心臟 我...(恕刪)


遇到的當下也只能先想辦法不要自摔
然後用力祈禱不會被追撞
剩下的就交給命運了…

對了!順帶一提
比起「熄火」我覺得用「斷油」來形容那個狀況會更貼切
又好像油箱空了然後最後一滴油被燒乾只剩下油氣的那種感覺
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