不懂 為什麼一堆人要狂在ABS上打轉?

有沒有ABS應該不是重要的事
某網站已經公布公司車一個禮拜訂單已破300台
這大概應該是同級車好幾年的總量

結論: 給我合理便宜售價
這個讓我想到安全氣囊剛發明配在汽車上時 很多人都以為能取代安全帶 所以就不繫了 以為神功護體 就算撞車人也無恙 結果人就撞車頂了 有ABS也不是都能保證不打滑 很多是輪胎在空轉中打滑摔的 輪胎買好一點的才是真的
有沒有ABS也沒啥好爭的了,每個人騎車的習慣不同,當然見解也會不同,想要有ABS,市場上現在有水貨可以選擇,至於要不要,錢在自己口袋,選擇權在於自己..

合理的價格重不重要,接下來市場上的銷售數字會說話..

台灣車友對價格敏感度可是有的,車子賣得好不好,銷售數字會馬上反映出來,這個騙不了人..
ABS很重要
ABS很重要
ABS很重要

講一堆有的沒有 不過是為了省那幾萬預算的藉口
預算夠的人(只差三萬) 為何會選擇沒有ABS的車?
這種輕檔買來只跑賽道?
Ra9945 wrote:
講一堆有的沒有 不過是為了省那幾萬預算的藉口
預算夠的人(只差三萬) 為何會選擇沒有ABS的車?
這種輕檔買來只跑賽道? )


鄉民覺得好的技術和輪胎勝過ABS ,試問為什麼好的技術和駕駛觀念及好輪胎在加上ABS不是能相得益彰?為什麼只能二選一?
說到了重點,不過是為了省個萬把塊錢亦或者是因為沒得選擇,所以只能用無用論來欺騙&安慰自己
有abs很好

但,預算不夠,怎買?

要廠商送?
還是騎士不要騎車?

安全這種是情,本來就不嫌多

但是,消費者有多少錢?

有錢,加買abs,很好
沒錢,不買,小心騎車也可以

廠商,獲利,成本是最重要的,
消費者是否更安全?
不是廠商營運的主要目標

王逸祥 wrote:
山葉的高層也不是笨蛋 都知道水貨26萬8了


至少讓有意購買的車主有選擇與比較,畢竟abs多不了多少預算;
cb400日本abs款加價約50000日幣,換算之下,不買abs款就有點不合理囉!?

有abs當然比無abs的車好,除非原廠沒這選項.
我只好奇以前沒abs時大家都怎麼開車騎車的....???
我看到國慘三瘍的 SB300+CR,沒ABS...
原來為了復古風`為了好看外觀`為了車廠經典,安全就可以不用鳥了?!

覺得R3買不起也是可以買T3的,有前後ABS`馬力還只有R3的一半,真的是騎慢騎安全的好車一部~
若人自己看自己不起.
別人也不會看得起你.
完全是矮化自己的台灣人心態.
話語中滿是妥協自己的字眼.
jun69126 wrote:
若人自己看自己不起...(恕刪)


原來美國就是習慣於矮化自己的國家,所以才會賣獨步全球沒有配備ABS的美規版..

在此受教了..
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