這個讓我想到安全氣囊剛發明配在汽車上時 很多人都以為能取代安全帶 所以就不繫了 以為神功護體 就算撞車人也無恙 結果人就撞車頂了 有ABS也不是都能保證不打滑 很多是輪胎在空轉中打滑摔的 輪胎買好一點的才是真的
有沒有ABS也沒啥好爭的了,每個人騎車的習慣不同,當然見解也會不同,想要有ABS,市場上現在有水貨可以選擇,至於要不要,錢在自己口袋,選擇權在於自己..合理的價格重不重要,接下來市場上的銷售數字會說話..台灣車友對價格敏感度可是有的,車子賣得好不好,銷售數字會馬上反映出來,這個騙不了人..
Ra9945 wrote:講一堆有的沒有 不過是為了省那幾萬預算的藉口預算夠的人(只差三萬) 為何會選擇沒有ABS的車?這種輕檔買來只跑賽道? ) 鄉民覺得好的技術和輪胎勝過ABS ,試問為什麼好的技術和駕駛觀念及好輪胎在加上ABS不是能相得益彰?為什麼只能二選一?說到了重點,不過是為了省個萬把塊錢亦或者是因為沒得選擇,所以只能用無用論來欺騙&安慰自己
有abs很好但,預算不夠,怎買?要廠商送?還是騎士不要騎車?安全這種是情,本來就不嫌多但是,消費者有多少錢?有錢,加買abs,很好沒錢,不買,小心騎車也可以廠商,獲利,成本是最重要的,消費者是否更安全?不是廠商營運的主要目標
王逸祥 wrote:山葉的高層也不是笨蛋 都知道水貨26萬8了 至少讓有意購買的車主有選擇與比較,畢竟abs多不了多少預算;cb400日本abs款加價約50000日幣,換算之下,不買abs款就有點不合理囉!?有abs當然比無abs的車好,除非原廠沒這選項.
我只好奇以前沒abs時大家都怎麼開車騎車的....???我看到國慘三瘍的 SB300+CR,沒ABS...原來為了復古風`為了好看外觀`為了車廠經典,安全就可以不用鳥了?!覺得R3買不起也是可以買T3的,有前後ABS`馬力還只有R3的一半,真的是騎慢騎安全的好車一部~