[初次保養] 巴西 2008 Yamaha YZF-R1 入手分享 (Part-3 Finale) (很多圖喔!)

a2049898 wrote:
巴西的油不純是指不是...(恕刪)


大大如果有爬我第二篇"磨合路跑"就會了解了,其實巴西的汽油不純是因為有摻酒精,不像美國或台灣是純的以鋅莞值95或98無鉛高級區別。
像我有一部標誌307,車廠交車的時候就已經調給巴西汽油用,可是那時候不信邪跑去鄰國阿根廷加油(那時候住在邊界,阿根廷的油比較便宜,也是純的沒加酒精),加了一個月,車在行走的時候就開始頓頓頓。。。當時真的嚇到了。
所以有些東西真的不敢在鐵齒了。。
突然覺得R1那車頭野蠻可愛的耶。

特別是垂耳那一張,呵呵。
R1真是一台靚車啊!
可惜,自己脊椎不太好,又年過四十,不敢嘗試,只能跟街車打交道啦!
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas
從樓主所拍的照片

真的可以感覺國外技師的『細心』與『用心』...

我想要在台灣找到如此好的技師...應該很難吧...

SHOEI XR-1100 BAROQUE ☑ (服役中)/ Shoei Z-5 DIABOLIC 3 ☑ (已退役)
冰咖啡 wrote:
從樓主所拍的照片真的...(恕刪)


雖然他們修的車子不太相同,但是精神都是一致

請不要用主觀的想法去否定掉他們的辛勞與汗水
大大~您換的火星塞好像比原廠還差耶!

原廠的不是銥合金的嗎?
asukasun wrote:
大大~您換的火星塞好...(恕刪)


原來原廠是Iridium的啊?? 我還在奇怪說車行老闆是不是耍我說有"熱帶化"結果動都沒動就交車給我,那我了解了,謝謝大大囉!
阿白犬超過 wrote:
雖然他們修的車子不太...(恕刪)


阿白犬大大說的很有道哩,好人也是有的,不過那一天師傅真的被我問到不行,我每個細節都不放過的問,問到連我都覺得煩了,可是他還是很和藹也很有耐心的一個一個問題解答,光是態度就覺得花的錢值得了。。。

台灣的話小弟就不清楚了,不過如果阿白犬大大有認識好的師傅不彷也可以和各位愛車如命的車友一起交流一下,這樣我PO的文才算有意義的了,感恩啊!
cifbilly wrote:
舊的是CR9EK。不知各位大大對這兩款的差異是否了解???...(恕刪)


火星塞型號中的數字來代表「冷」「熱」值,通常數字高的代表較冷值(也就是散熱較快)

一般以「冷」「熱」來描述火星塞熱度範圍,「冷」火星塞的絕緣體導熱較快, 「熱」火星塞的絕緣體導熱較慢最理想的火星塞是車輛在輕負荷低速行使時為「熱」火星塞,高負荷油門踩到底行駛時變成「冷」火星塞。但火星塞的熱度範圍是不能固定,因此只好依經常用車情況來選用適當熱度範圍。如果你經常在市區行駛,可選用「熱」一點的火星塞,如果你經常跑高速公路,最好選用「冷」一點的火 星塞。
C = 10mm的螺絲徑
R = 有含電阻
9 = 熱值
E = 19mm的螺紋長
最後字母=電極種類(K為一般雙電極,VX為白金電極,IX為銥合金...)
epox23400 wrote:
不會...........(恕刪)



要怎麼diy教調押?
能請大大示範嗎?
thx
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