小环子 wrote:
Princesex ...(恕刪)
好的⋯
謝謝^_^
個人積分：0分
文章編號：57649251
個人積分：157分
文章編號：57649537
個人積分：157分
文章編號：57649538
個人積分：0分
文章編號：57649931
個人積分：675分
文章編號：57650551
個人積分：468分
文章編號：57651422
其實你再這邊問等於是在找鬼拿藥單
你在01問排氣管9成不是被砲就是回你廢話
回你的人根本沒車或根本沒大車
然後缸數的話會回你雙缸聲音就怎樣怎樣，但杜卡迪就不會通常不會被拿出來說
因為尊爵不凡杜卡迪比較沒人想去說他避免挑起爭端
光是回你R3原廠管比較好聽的可能9成只在車行看過或是在路上短暫遇過
因為R3原廠管"幾乎"沒有聲音
不用說R3了，我07原廠管在路上比原廠野狼KTR都安靜
四缸也有四缸的現實面問題
價錢(超過5年的老四缸二手車就別講了)
溫度，很多逢4缸就高潮的人根本沒騎過也沒有大車不會知道市區有多燙
R3聲音的先天問題是排氣量並非他的並雙
07也是並雙但同樣的管二台車聲音天差地遠
樓主想找到比較實際的答案建議可直接加入R3社團
他們幾乎2-3天就車聚一次，可現場聽聽看
上次去亂入過一次現場大概15台，覺得吉村R77S比較不吵聽起來也不錯
個人積分：43分
文章編號：57651808
個人積分：157分
文章編號：57652099
個人積分：0分
文章編號：57652311
個人積分：468分
文章編號：57652631
x70383 wrote:
V雙 並雙 引...(恕刪)
1.因為我爸騎899，我覺得跟一般紅屁股雙缸聽起來並沒有太大不同
這只是舉個例子，我知道有L型V型甚至點火角度都有影響
但一聽就知道是雙缸，杜卡迪並沒有因為他尊貴而特別好聽
只是一般人要戰雙缸4缸不太會拉杜卡迪來扛，因為他貴
2.忍3我不知道，R3目前族群多落在20-30歲間
我去亂入過2-3次，原廠管只有變少07跟R3那原廠的巨大便當盒就是重+溫度高要說好我不覺得
3.我只說大部分，沒有說全部，事實上是或不是大家心裡也清楚
至少在北宜，濱海，台七，平雙之類的大車熱門點，除了水鳥或一些休旅車系幾乎很大部分是原廠之外
街車仿賽T媽10台有7-8台不是原廠管，我想這數字沒有誇大吧，但依照01逢問管10個就有8個回你原廠比較好來看
這比例根本不科學，我並沒有說建議樓主保持原廠管不好，改管是自私，把自己的快樂建立在對摩托車並
沒有愛的人身上我絕對贊成，我講炮的沒有大車是比例不是全部，而且要以綿密來形容的話我不覺得R3原廠管聲音有比R77S綿密
甚麼雙缸聲音等於KTR=野狼之類的廢話看看就好，如果要說原廠管那我同意，07跟R3原廠那巨大的便當盒在野狼跟KTR旁邊的確差不
多甚至更小聲，4缸的確有4缸的爽度，我3代Z1000買全新車2個月就受不了了
1公升1X公里問題倒是其次，4缸的重跟熱也是大問題
尖峰時間在64或市民高架塞個30分鐘帶來的熱度比爽度更猛
